Ferrari in difficoltà a Suzuka, Hamilton punta sul lavoro notturno per rivedere il setup

La seconda sessione di prove libere del GP del Giappone 2026 ha confermato una tendenza già emersa nella FP1: la Ferrari SF-26 fatica a trovare un equilibrio efficace sul tecnico e iconico tracciato di Suzuka. Una pista che esalta stabilità nell’anteriore, ma che al momento sembra mettere in crisi la monoposto di Maranello, apparsa instabile soprattutto nelle sezioni ad alta velocità.

Il comportamento della vettura ha evidenziato una marcata tendenza al sovrasterzo nelle curve veloci, con difficoltà evidenti nei rapidi cambi di direzione del primo settore, nello Snake, dove serve una piattaforma aerodinamica estremamente solida. Criticità anche nell’ultima chicane, dove i cordoli aggressivi hanno messo in luce una risposta meccanica non ottimale, con la SF-26 apparsa poco composta nei trasferimenti di carico.

Gp Giappone - Una Ferrari instabile tra Snake e chicane

Il quadro tecnico emerso nel venerdì giapponese suggerisce una monoposto ancora lontana dal bilanciamento ideale. Nei tratti più guidati, la Ferrari ha mostrato difficoltà nel mantenere una traiettoria pulita, con correzioni continue richieste ai piloti. In particolare, lo Snake ha amplificato le carenze nella gestione delle variazioni rapide di carico laterale, mentre nell’ultima variante la vettura ha faticato ad assorbire le sollecitazioni dei cordoli, segno di un compromesso meccanico ancora da affinare.

In questo contesto si inseriscono le parole di Lewis Hamilton, che ha confermato le sensazioni di una giornata complicata, lasciando però aperta la porta a possibili miglioramenti attraverso il lavoro notturno con il simulatore di Maranello.

Lewis Hamilton: "Abbiamo una direzione, ma dobbiamo capire come arrivarci"

Al termine della giornata, il sette volte campione del mondo ha analizzato con lucidità le difficoltà incontrate: "Beh, insomma, ci lavoreremo. Credo che sia proprio la natura di questa pista, sai. È un circuito estremamente impegnativo. È fantastico da guidare. Ma trovare il giusto equilibrio, e penso, cosa interessante, che ci sia qualcosa... Penso che dipenda da come è configurata questa macchina. Ci sono delle similitudini con quello che ho provato l'anno scorso, quindi stiamo lavorando su questo".

Hamilton ha poi sottolineato l’importanza del lavoro che attende il team nelle prossime ore: “Sono fiducioso che durante la notte riusciremo a trovare qualcosa e a migliorare la situazione. È un circuito fantastico. Però bisogna essere in grado di stare dietro e avere la certezza che la macchina ti resterà addosso. E oggi ho avuto qualche problema”. 

"Semplicemente non riesco a eguagliare gli altri. Quindi penso che stasera faremo un'analisi approfondita. Otterremo dei dati interessanti dal simulatore. Ma ho la sensazione di avere una sorta di stella polare. Si tratta solo di capire come arrivarci. E quindi cercheremo di capirlo".

Parole che raccontano una Ferrari ancora in fase di interpretazione tecnica, con una direzione individuata ma non ancora pienamente tradotta in prestazione. La notte di Suzuka, come spesso accade, sarà determinante: tra dati, simulazioni e lavoro al simulatore, a Maranello si gioca già una parte importante del weekend.