Toyota TR010 Hybrid 6 ore Imola
Toyota TR010 Hybrid 6 ore Imola. Foto: Alessio Garofoli per Formulacritica

6 ore di Imola risultati gara: la Toyota Tr010 Hybrid numero 8 con Buemi, Hiracawa e Hartley vince la 6 ore di Imola in casa della Ferrari, imponendo un gran ritmo e piazzando l’altra Toyota sul terzo gradino  del podio, issandosi così in testa alla classifica mondiale. 

Ferrari troppe sbavature, Toyota perfetta

La Ferrari ha si iniziato bene, andando subito in prima e seconda posizione, con la numero 51 e la numero 50, ma nel corso della gara e delle due safety car, è stata gestita male la track position. La 499p numero 51 ha perso la testa della corsa non riuscendo più a riconquistarla, nonostante a tratti, sia con Pier Guidi prima e poi con Giovinazzi, abbiano avuto il ritmo migliore. Inoltre  l’auto numero 50 ha rimediato nel corso della safety car un drive through, insieme alla Cadillac numero 12 tagliandola fuori dalla lotta per il podio, all’incirca a metà gara. Dopo la penalizzazione sia Nielsen che Fuoco sono stati autori di un buon recupero finendo in sesta posizione. Non un risultato ottimale, ma  importante per la classifica del mondiale costruttori. 
 

Ferrari 499p #50 - Antonio Giovinazzi
Ferrari 499p #50 - Antonio Giovinazzi

Dall’altra parte invece abbiamo assistito ad una gara pressoché perfetta da parte delle due Toyota, con la numero 8 molto aggressiva nei pit stop, cercando di impostare la giusta strategia per guadagnare una track position ottimale. E così è stato. A metà gara ha preso la testa e non l’ha più mollata. Con la numero 7 invece ha impostato una tattica più attendista, ma che l’ha portata in terza posizione. Questo risultato quasi pieno, porta la Toyota in vetta alle due classifiche mondiali con la nuova TR010 Hybrid.

Alpine A424 6 ore Imola
Alpine A424 6 ore Imola

Al quarto ed al quinto posto si piazzano là Alpine A424 numero 35, e la Bmw M8 V Hybrid con la numero 20 confermando ciò che si era visto sia durante il prologo, che dopo i due turni di prove libere. Male le Cadillac che finiscono in ottava e quattordicesima posizione. Bene invece le Aston Martin che lottano a centro gruppo finendo a punti con la 009. Bene anche la debuttante Genesis Magma Racing che finiscono la gara con entrambe le auto nonostante la numero 19 fosse stata costretta ad una lunga sosta ai box per dei problemi. Anche il ritmo è stato molto buono girando a tratti come i più forti.

Classifica finale Hypercar
Classifica finale Hypercar

6 ore di Imola LMGT3: vince la BMW numero 69 davanti a Corvette e Porsche

Grande gara ad Imola anche in LMGT3 che ha visto un confronto serratissimo, tra là Corvette di TF Sport e la McLaren del team Garage 59. La loro lotta ha tenuto banco per buona parte della gara, con la McLaren numero 10 che poi riesce ad avere la meglio con un grandissimo sorpasso al Tamburello. Purtroppo per loro quando ormai la gara sembrava aver girato a loro favore, a 40 minuti dal termine un problema li costringe ai box e poi al ritiro. 

Classifica finale LMGT3
Classifica finale LMGT3

A questo punto è la BMW numero 69 del team WRT a beneficiare del ritiro della McLaren ed andare a vincere, davanti alla Corvette comunque protagonista di una bellissima gara e ad una rediviva Porsche numero 92 che precede l‘altra Porsche numero 91 in quarta posizione.

wec lmgt3
La BMW M4 LMGT3 Evo in azione alla Variante Alta

Benino le Ferrari che chiudono a punti soltanto con la numero 21 grazie al solito Rovera che suona la carica nel suo stint e riporta la Rossa di Vista AF Corse in sesta posizione. Male la numero 54 che chiude in penultima posizione di classe. Tante le penalizzazioni dovute ad infrazioni in regime di Safety car, che hanno condizionato la gara di molte vetture compresa la 54. 
 

Il prossimo appuntamento vedrà in pista le Hypercar e le LMGT3 sul circuito di Spa Francorchamps dal 7 al 9 di maggio. 

Crediti foto: Fiawec+, AutoHebdo, Ferrari Hypercar

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