F1, GP d'Austria: il caldo estremo può essere il fattore sparigliante

La FIA ha ufficialmente dichiarato un'allerta caldo per il fine settimana del GP d'Austria in programma sul circuito del Red Bull Ring, a Spielberg. Le squadre e i piloti si preparano così ad affrontare condizioni climatiche particolarmente sfidanti, con temperature elevate che renderanno il weekend più complesso del solito. L'Europa sta subendo infatti un'ondata di calore significativa e il tracciato austriaco non farà eccezione.

La decisione arriva in seguito alle previsioni meteo che indicano temperature in forte aumento nel corso del fine settimana. Dopo le condizioni estreme vissute durante il Gran Premio del Qatar nel 2023, la Federazione ha modificato il proprio regolamento per tutelare maggiormente la salute e la sicurezza dei piloti. 

È stato stabilito un valore soglia preciso: quando l'indice di calore supera i 31 gradi Celsius, viene attivata automaticamente la procedura di allerta caldo. Nel caso specifico dell'Austria, le previsioni ufficiali hanno confermato il superamento di questa soglia, portando alla dichiarazione formale da parte del direttore di gara Rui Marques.

Secondo l'Articolo B1.5.10 del Regolamento Sportivo FIA F1, la dichiarazione di allerta caldo viene emessa quando il servizio meteorologico ufficiale prevede che l'indice di calore superi i 31°C in qualche momento durante la gara. Questa norma, introdotta e raffinata negli anni successivi al Qatar 2023, permette di attivare misure dedicate in caso di condizioni termiche potenzialmente pericolose. 

La procedura può riguardare sessioni specifiche e viene comunicata con almeno 24 ore di anticipo rispetto all'inizio previsto della gara o della sprint. L'obiettivo è prevenire problemi di salute legati al calore eccessivo, garantendo al contempo che tutte le squadre operino secondo regole chiare e trasparenti.

Le misure previste per i team

Grazie all'allerta, i piloti hanno la possibilità di installare sulla propria monoposto un sistema di raffreddamento specifico, già testato e sviluppato negli ultimi anni. Si tratta di una scelta facoltativa: ogni squadra può decidere se adottarlo o meno. Il Driver Cooling System, questo il sistema, può includere elementi come un giubbetto rinfrescante con tubi per la circolazione di acqua fredda, ha lo scopo esclusivo di fornire raffreddamento aggiuntivo al pilota. 

Chi sceglie di non montare o utilizzare parti del sistema deve comunque installare tutti gli altri componenti, inclusi i fluidi di raffreddamento, e compensare il peso con zavorra aggiuntiva nel cockpit, tipicamente 0,5 kg per ogni differenza di massa rispetto all'equipaggiamento normale. In questo modo si evita qualsiasi vantaggio competitivo legato al peso ridotto. Quando viene dichiarato allerta caldo inoltre, la massa minima complessiva della vettura aumenta di 4 kg.

Le previsioni per i giorni di gara

Le temperature a Spielberg sono destinate a salire progressivamente durante il fine settimana. Il picco è atteso proprio per domenica, giorno della gara, quando si potrebbero raggiungere valori fino a 36°. Un ambiente caldo e potenzialmente faticoso per i piloti, che dovranno gestire non solo le prestazioni della macchina ma anche il proprio stato fisico in condizioni di stress termico elevato.

Il caldo metterà in difficoltà soprattutto gomme e power unit: le temperature elevate dell'asfalto favoriranno un rapido surriscaldamento degli pneumatici, con conseguente maggiore degrado e minore grip, mentre le power unit dovranno affrontare un maggiore stress termico che complicherà il raffreddamento e potrà influenzare l'erogazione della potenza e l'efficienza complessiva delle vetture.

L'allerta caldo si inserisce in un calendario che vede la Formula 1 impegnata in un periodo particolarmente intenso, con le alte temperature che rappresentano un fattore aggiuntivo da monitorare attentamente per evitare rischi inutili. La dichiarazione della FIA rappresenta quindi un provvedimento preventivo per gestire al meglio questa sfida ambientale.

Crediti foto: Getty Images, Red Bull Content Pool