F1 - Red Bull tra il recupero della RB20 e i programmi futuri

Se dovessimo valutare la frenata prestazionale che la Red Bull ha mostrato nelle ultime tre apparizioni iridate diremmo che l’ufficializzazione del divorzio da Adrian Newey ha sortito effetti evidenti. Se sia o meno una coincidenza è un fatto che probabilmente si capirà nello svilupparsi del campionato. L’imminente Gran Premio del Canada affermerà se la RB20 avrà superato le difficoltà emerse a Monaco o se i cordoli, anche a Montreal ben presenti e voluminosi, saranno nuovamente una spina nel fianco della vettura orfana di uno dei suoi padri concettuali. A Milton Keynes non pensano al solo prossimo appuntamento in calendario. No, sono proiettati al futuro e per tale ragione si dicono massicciamente concentrati sul lavoro da svolgere senza la presenza di Adrian Newey. Il concetto da seguire è quello del gruppo come risposta all’addio del singolo. Pierre Waché ha spiegato come il team ha reagito al necessario riassetto interno.

Red Bull: doppio binario temporale

"Penso che il team tecnico sia molto concentrato sulla vettura e sulle prestazioni. Per l'anno in corso e per lo sviluppo del prossimo anno, abbiamo tre vetture su cui lavorare, anche con il 2026 che è un grande cambiamento”. Il team, ha quindi le risorse operative per poter affrontare le grandi mutazione all'orizzonte e per poter rispondere alla difficoltà emerse negli ultimi tempi. "Potremo lavorare sul lato aerodinamico solo all'inizio del prossimo anno, ci stiamo preparando. Il motore è una grande sfida anche per noi. Sembra promettente. Di sicuro ci stiamo lavorando. La sfida principale è come bilanciare le risorse tra tutti questi progetti attuali e quelli futuri". Red Bull e la sua divisione dedicata ai propulsori stanno lavorando con Ford su una power unit di nuova generazione che sarà utilizzato sia dal team senior che dalla controllata Visa Cash App. Insomma, a Milton Keynes si resta focalizzati sul presente e su ciò che sarà. Perché, nonostante l’addio di Newey e quello non meno pesante della Honda, Red Bull è convinta di poter dire la sua ancora molto a lungo.

Crediti foto: Oracle Red Bull Racing

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