WEC 2026 - 6 Ore San Paolo, risultati Qualifiche: doppietta Cadillac, Ferrari settima
Le due Cadillac dominano la scena ad Interlagos come 12 mesi fa nel corso delle qualifiche, mentre la prima Ferrari è solo settima.
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6 Ore San Paolo, risultati Qualifiche - Will Stevens, sulla Cadillac #12, conquista la partenza al palo per la 6 Ore di San Paolo. L'inglese firma un 1:23.041, seguito a meno di mezzo decimo da Aitken, primo per tutta la Hyperpole.
6 Ore San Paolo, risultati Qualifiche: Cadillac domina la scena, ma Ferrari può fare bene
Il tracciato brasiliano è sempre stato uno dei migliori per le V-Series.R, che dopo l'aggiornamento invernale sembrano aver conservato i loro punti di forza. Chiude il podio virtuale l'Alpine #36 di Martins, seguita dalla BMW #15 di Vanthoor e dall'altra Alpine di Milesi.
Questre tre vetture hanno sempre mostrato ottime doti in qualifica, aiutate dal serbatoio vuoto. Vanthoor dopo le FP3 parlava di una M Hybrid V8 in una finestra pessima, per poi concludere la sessione pomeridiana in top 5.
Il vero test sarà domani, per delle vetture che hanno sempre sofferto il degrado gomma. Sesta la Genesis #19 di Jaminet, già dimostratosi veloce nel giro secco al venerdì con una GMR probabilmente aiutata da un BoP piuttosto generoso.
Bicchiere mezzo pieno per la #50 di Fuoco, settima e a tre decimi e mezzo da Stevens su una pista mai affine alla 499P. La squadra ha svolto una buona sessione di qualifica con la #50 e la #83, permettendo ai rispettivi piloti di esprimere il pieno potenziale della vettura in aria libera.
Meno pulita la sessione per Giovinazzi, rimasto nel traffico tutto il tempo e in 11esima piazza. Ottava la Peugeot #94 di Jakobsen, che con tutta probabilità subirà le carenze strutturali della 9X8 Evo. Chiudono la top 10 la Aston Martin #007 di Tincknell e la Ferrari #83 di Kubica, a poco più di cinque decimi dalla vetta.
Escluse dalla Hyperpole la Genesis #17 di Derani, le due Toyota (la #8 solo 13esima e la #7 15esima) e la Aston Martin #009 di Sorensen. Quello che si sta proponendo è il classico scenario post-Le Mans, con le TR010 Hybrid azzoppate su una pista storicamente affine alle vetture giapponesi.
In gara tutto potrebbe ribaltarsi, alla luce di una 6 ore che sarà giocata sulla gestione dell'asse posteriore e delle gomme del lato sinistro. Ferrari ha mostrato di avere un'ottima gestione delle Michelin, come anche Toyota. Cadillac sarà messa a dura prova, quest'anno alle prese con dei rivali potenzialmente migliori.
6 Ore di San Paolo, risultati Qualifiche: Aston Martin in pole nella LMGT3
Nelle LMGT3 la Aston Martin Vantage #23 di Pauwels conquista la pole position, davanti alla Mercedes #79 e alla Lexus #87, sempre veloce nel giro secco. Quest'anno senza la mescola Hard usciranno più allo scoperto le carenze delle vetture nella gestione gomma, il che potrebbe mescolare i valori in campo.
Deludono le Ferrari, che nonostante un pacchetto solido chiudono fuori dalla Hyperpole più per carenze di guida che di mezzo.
Appuntamento alla gara, prevista per le 16.30 italiane.
Crediti Foto: WEC