GP Barcellona 2026, Fp3: Mercedes detta legge, Ferrari tiene con Leclerc
La terza e ultima sessione di libere sul circuito del Montmelò è andata in archivio. Ecco come sono andate le cose
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GP Barcellona 2026, risultati Fp3 - Ultima ora di lavoro prima delle qualifiche che, al Montmelò, non sono di certo l'atto più importante del weekend di gara. Ciò che davvero conta sullo sfidante tracciato catalano è la gestione delle gomme. I team lavoreranno in questa ottica.
Prima di calarci nella consueta sintesi, osserviamo quali sono state le condizioni operative:
- Temperatura dell’aria: 32°C;
- Temperatura asfalto: 47°C;
- Umidità: 25%;
- Vento: 2.3 m/s proveniente da Sud-Est.
Ricordiamo quali sono le gomme scelte dalla Pirelli per l’occasione: C2 Hard, C3 Medium, C4 Soft. Per ulteriori dettagli leggi l'anteprima.
Gp Barcellona 2026, la sintesi di Fp3
Sono Bottas e Perez ad aprire le danze in questa calda giornata spagnola. Gli altri competitor se la prendono comoda. Il primo a farsi vedere, dopo 10 minuti, è Nico Hulkenberg.
La sessione sonnecchia a lungo. Con temperature elevate e degrado gomme altissimo, team e piloti preferiscono preservare i treni a disposizione per sfruttarli nei momenti che contano.
Al minuto 18 si vedono le due Williams, mentre Leclerc si è calato nell'abitacolo per scendere in pista. Dopo 20 minuti, come prevedibile, il traffico in pista si intensifica.
Il primo top driver a prendere la pista è Lando Norris con gomma soft. Il campione del mondo si porta in testa col tempo di 1.16.609. Alle sue spalle Leclerc , a 76 millesimi, e Piastri staccato di ben sei decimi.
La classifica cambia rapidamente: Russell segna un 1.16.258 che vale la P1 alla mezz'ora. Alle sue spalle Antonelli staccato di 242 millesimi. Non esaltante il primo crono di Hamilton che sale in P6 a 873 millesimi dalla vetta. Da sottolineare che Lewis fa il suo crono al secondo tentativo, cosa molto penalizzante al Montmelò. Nel primo assalto il britannico aveva commesso un errore nel T1.
Leclerc, dopo un rapido passaggio ai box, torna in pista con gomma soft usata. Nessun miglioramento per il #16 che “rema” parecchio nel terzo settore.
Bandiera rossa quando mancano 25 minuti: Valtteri Bottas è fermo nella ghiaia all'uscita di Curva 10. Non si è trattato di un errore, ma di un problema ai freni della Cadillac di cui il finnico si è lamentato in radio. Bottas si è buttato nella sabbia andando in testacoda per evitare di finire dritto a muro senza freni. Gestione da pilota esperto.
L'azione riprende a 20 minuti dal termine. La pista è molto calda in questa fase. Piastri sale in P6 scalzando Hamilton, Antonelli riprova un giro push con lo stesso treno usato in precedenza: migliora nel T1 e nel T2 ma senza abbassare il crono (+24 millesimi). In ogni caso la W17 si conferma gentile con le coperture Pirelli C4. Hamilton cambia l'altezza della sua SF-26: non c'era soddisfazione nel setup.
Altro round con gomme soft nuove. Russell ribadisce il buono stato di forma: 1.15.679 per il britannico che non è stato protagonista di un grande T1 per poi riprendersi nel resto del giro. McLaren si fa vedere: Piastri sale in P2, Norris in P3. Antonelli trova traffico nel primo tentativo, nel secondo molla nel T3 quando incontra nuovamente una vettura lenta (quella di Stroll) e resta quindi col crono ottenuto col primo treno di soft.
Ecco Ferrari: Leclerc, l'ultimo a montare gomma soft, sale in P3, Hamilton è quinto. Il distacco di Charles è di poco più di 2 decimi, quello di Hamilton è molto elevato: sette decimi di gap.
Gp Barcellona 2026: i risultati di Fp3
- Russell
- Piastri
- Leclerc
- Norris
- Hamilton
- Verstappen
- Antonelli
- Hulkenberg
- Lindblad
- Bortoleto
- Lawson
- Hadjar
- Gasly
- Colapinto
- Ocon
- Sainz
- Bearman
- Perez
- Albon
- Alonso
- Bottas
- Stroll
Gp Barcellona 2026: i tempi di Fp3
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