GP Canada - Disastro McLaren: cronaca di un'occasione sprecata
Giornata disastrosa per il team di Woking in una gara che poteva regalare un risultato importante. La scelta delle intermedie ha compromesso tutto
Lando Norris ha vissuto una giornata difficile al GP del Canada, culminata con il ritiro della sua McLaren a causa di un problema tecnico sulla vettura. La corsa è stata segnata da scelte strategiche azzardate legate alle condizioni meteo variabili e da diversi imprevisti che hanno compromesso la prestazione del pilota britannico.
Con la pioggia prevista a Montreal, la McLaren ha optato per far partire sia Norris sia Oscar Piastri con gomme intermedie. Questa decisione si è rivelata presto sbagliata, poiché le condizioni della pista non hanno favorito quel tipo di pneumatici. Norris è riuscito comunque a scattare in modo fulmineo e a prendersi la testa della corsa davanti alle Mercedes. Tuttavia, dopo pochi giri è stato costretto a rientrare ai box per montare gomme slick, perdendo così diverse posizioni.
Durante il tentativo di recupero, Norris ha dovuto effettuare un secondo pit stop per preoccupazioni legate all’affidabilità della vettura. Proprio mentre stava riguadagnando terreno, ha segnalato un possibile problema al cambio che ha portato al suo ritiro definitivo. Il pilota ha commentato così il momento del ritiro: “Abbiamo avuto alcuni problemi e alla fine abbiamo avuto un guasto che ci ha messi fuori. Quindi sì, ci ha tolti dalla nostra miseria in un certo senso”.
Le riflessioni di Norris sulla scelta delle gomme
Riguardo alla decisione iniziale di partire con le intermedie, il campione inglese ha dichiarato: “È stato solo che se la pioggia si fosse spostata dell’uno per cento in più, credo che mi avrebbe aiutato bene. Non è successo, ed è andata forse dell’uno per cento nell’altra direzione ed è difficile sapere queste cose”.
Ha aggiunto: “Ovviamente non è stata una cattiva decisione per il primo giro, ha funzionato in un certo modo, ma allo stesso tempo… Beh è stata una decisione sbagliata, quindi dobbiamo accettarlo e imparare cosa possiamo usare con le informazioni che avevamo per prendere una decisione migliore la prossima volta. Ma ho spinto anch’io stesso parecchio per questa scelta, quindi la accettiamo e abbiamo provato a massimizzare la gara dopo, ma abbiamo avuto problemi”.
Gli aspetti positivi del weekend
Nonostante le difficoltà, Norris ha mantenuto un atteggiamento ottimista sulle prestazioni generali della McLaren. Ha sottolineato di essere riuscito a combattere alla pari con le Mercedes, cosa che nessun altro era in grado di fare. Le sue parole sono state: “Positivo. È difficile guardare solo ai positivi ora, ma io ero positivo. La macchina si comportava bene”.
Ha proseguito: “Si sentiva ancora una macchina orribile da guidare a volte, oggi soprattutto in queste condizioni fredde, ma sono sicuro che sia probabilmente simile per tutti. Dobbiamo comunque prendere i positivi e ce ne sono stati tanti. Eravamo in lotta con le Mercedes. Siamo stati noi a offrire una bella battaglia. nessun altro poteva, quindi dobbiamo portarci via queste cose buone, imparare cosa possiamo migliorare per la prossima volta, e ce ne sono tante quindi sono ancora entusiasta per il futuro”.
Nel complesso, il pilota britannico ha riconosciuto gli errori del weekend ma ha scelto di concentrarsi sulle potenzialità dimostrate dalla vettura, guardando con fiducia alle prossime gare.
Le dichiarazioni di Piastri
Anche l’australiano penalizzato dalle gomme intermedie iniziali, ha analizzato la giornata nera di ieri: “Penso sia semplicemente uno di quei giorni. Non è andato bene praticamente niente da nessun punto di vista, quindi sì, è uno di quei giorni da dimenticare e da riprovare tra un paio di settimane”.
Ha poi aggiunto: “Tra l’inno e il momento di salire in macchina, la pista è diventata sensibilmente più bagnata e arrivare sulla griglia con le slick è stata una sfida enorme, quindi pensavamo che le intermedie potessero essere… insomma. Alla fine non sembrava così bagnato e non lo era, ma avevamo la sensazione che non servisse molto bagnato perché le intermedie fossero una buona scelta. Siamo stati troppo prudenti sotto certi aspetti, quindi è una cosa da rivedere".
Riguardo alla collisione con Albon: “Ovviamente è un peccato per il danno, e chiedo scusa ad Alex e alla Williams perché non è stato assolutamente intenzionale. Ho semplicemente bloccato le ruote e sono finito sul suo fianco”.
È un GP del Canada amaro per la McLaren che sa che l’azzardo delle gomme intermedie iniziali, non ha pagato, e che dopo il ritiro di una delle due Mercedes, quella di George Russell, sa ancora più di beffa.
Crediti foto: Getty Images, F1