Mercedes W17 Gp Austria 2026
La Mercedes W17 di George Russell in azione a Spielberg

GP Austria 2026, risultati Fp3 - Il primo momento della verità del Gp di Spielberg si avvicina. Solo la terza ora di libere ci divide dalle qualifiche che stabiliranno la griglia di partenza. Tempo di ultime prove, quindi, per capire qual è il livello delle vetture. Ieri è emersa una Mercedes - specie sul versante Antonelli - al top con McLaren in crescita e Red Bull alle prese con la validazione di un mega pacchetto aerodinamico (qui tutte le novità).

Chi è mancata è la Ferrari che ha svolto un lavoro poco comprensibile in cui è stato molto sottile il confine tra raccolta dati e difficoltà: leggi qui. L'ultima seduta di test darà quindi anche un'indicazione sul reale livello competitivo della SF-26.


Prima di calarci nella consueta sintesi, osserviamo quali sono state le condizioni operative: 

  • Temperatura dell’aria: 30°C;
  • Temperatura asfalto: 50°C; 
  • Umidità: 32%;
  • Vento: 1.8 m/s proveniente da Ovest.


Ricordiamo quali sono le gomme scelte dalla Pirelli per l’occasione: C3 Hard, C4 Medium, C5 Soft. Per ulteriori dettagli leggi l'anteprima.


Gp Austria 2026, la sintesi di Fp3

Il primo a scendere in pista è Sergio Perez che deve recuperare il tempo perso ieri per i diversi problemi avuti nei due turni di libere. Gomma media per il messicano. 

Come spesso accade, la terza seduta parte con una certa calma. Per vedere un po' d'azione bisogna attendere dieci minuti. Colapinto, Hadjar e Hulkenberg iniziano a lavorare. I primi due con soft, il terzo con la hard

I primi big a farsi vedere, dopo 15 minuti, sono Norris e Hamilton. Anche loro usano gomme soft. Lando segna il primo crono interessante di giornata: 1.07.832. Alle sue spalle Hamilton, staccato di tre decimi e mezzo, e Russell. Leclerc apre con il quinto crono a otto decimi dalla vetta. C'è ancora molto margine da limare. 

Antonelli riprende da dove ha lasciato ieri: 1.07.533 per il bolognese che si mette davanti a Verstappen (+271) e Norris che precede Piastri. Scivolano indietro le Ferrari dopo la prima tornata di giri push. Al secondo giro spinto sullo stesso treno di gomme risale Hamilton che si issa in terza piazza a 257 millesimi da Antonelli. Fa meglio Leclerc che sale in seconda piazza a un decimo e mezzo dalla vetta precedendo Russell, Verstappen e Hamilton. Russell prova a reagire al potere mostrato da Antonelli e alla mezz'ora sale in P2 a 17 millesimi dal collega di box. 

Antonelli, con soft usate, stampa il tempo di 1.07.134 distanziando Russell di ben 416 millesimi. Migliora anche Leclerc che si mette in terza piazza a un soffio dalla Mercedes W17 n°63. Pesanti modifiche di assetto per il britannico della Mercedes che, a 20 minuti dal termine, è fermo ai box per far stravolgere il setup della sua vettura. George non “sente” l'avantreno che vorrebbe più preciso. In Ferrari, almeno per quanto riguarda Hamilton, soddisfa il setup impostato nella notte. 

A 15 minuti dal termine riecco i piloti in pista con soft stavolta nuove. Occhio al cronometro. Verstappen sale in P2 a 235 millesimi da Antonelli, tempo migliorato da Norris che sopravanza il quattro volte iridato di pochi millesimi. Hamilton è secondo dopo il primo assalto a 77 millesimi dalla Mercedes n°12. Leclerc commette un errore in Curva 3 e va per un altro tentativo che non sortisce effetti sul cronometro. Russell chiude in P3 dopo la prima tornata push. Antonelli scende in pista ma ha un giro strano: non si migliora nel complesso ma si migliora nel T3, parte della pista che voleva approfondire meglio. 

Proprio nel finale di sessione Russell sale in vetta: 1.07.096. Antonelli prova a replicare ma è bloccato dal traffico di una Cadillac. 


Gp Austria 2026: i risultati di Fp3

  1. Russell
  2. Antonelli
  3. Hamilton
  4. Piastri
  5. Norris
  6. Verstappen
  7. Leclerc
  8. Lawson
  9. Hadjar
  10. Lindblad
  11. Gasly
  12. Hulkenberg
  13. Bortoleto
  14. Bearman
  15. Colapinto
  16. Sainz
  17. Albon
  18. Ocon
  19. Perez
  20. Bottas
  21. Alonso
  22. Stroll

Gp Austria 2026: i tempi di Fp3


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