GT World Challenge, Monza: l'equipaggio Silver #66 vince la gara!
Monza si conferma la "gara pazza" del campionato GT World Challenge, conclusa con la vittoria overall di una vettura Silver.
/
Dal nostro inviato - GT World Challenge, Monza - L'Audi #66 di Mazzola-Ogaard-Levi vince clamorosamente la 3 Ore di Monza, seguita dalla Mercedes AMG #48 di Auer-Stolz-Engel e dalla McLaren #555, sempre Silver, di Moulin-Andriolo-Lecertua. La gara brianzola si è confermata un evento basato sulla sopravvivenza, tra incidenti pesanti e giochi strategici, rimasti incerti fino agli ultimissimi minuti.
La gara è stata caratterizzata, come per il resto del fine settimana, da temperature ambientali e di asfalto molto elevate. La prima variante, a livello di "carnage", ha rispettato alla grandissima le attese. La Mercedes #17 di Maxime Martin, nel tentativo di scavalcare la concorrenza, è passata sull'erba andando ad innescare il maxi-incidente di curva 1. Il belga ha toccato la Ferrari #51 dell'incolpevole Rovera, che è andato a tamponare a sua volta altre vetture.
Dopo nemmeno due curve il conteggio dei ritirati raccontava di vetture del calibro della McLaren #59, della Aston Martin #007, della Porsche #80 e delle due Ford di HRT, tra le papabili protagoniste. Anche la BMW #46 di Rossi è stata costretta al ritiro a causa di una noia legata alla frizione.
Dopo poco meno di mezz'ora di neutralizzazione la Mercedes colpevole si è ritrovata in testa (poi sanzionata con uno Stop&Go di 3 minuti), seguita dalla compagna di marca di Engel e dalla Porsche #2 di Picariello. La AMG #3 di Juncadella ha accusato sin da subito dei danni alla carrozzeria anteriore, rimanendone rallentata.
Al termine della prima ora è stato il turno della McLaren #111, iscritta alla classe Gold e uscita di pista all'Ascari. Ciò ha incrementato ancor di più il fattore strategico della gara, permettendo ad alcune vetture di effettuare la sosta sotto regime di Full Course Yellow. Ritirata poi la #3 targata Verstappen Racing.
GT World Challenge, Monza: Ferrari si consola con la doppia vittoria di classe
Ferrari minimizza i danni dopo l'incidente di curva 1, dove Rovera è stato ingiustamente escluso dalla gara. La 296 GT3 Evo #71, iscritta alla classe Gold, vince la categoria grazie al trio Schandorff-Ebdrup-Birch, già molto veloci al Paul Ricard e 15esimi assoluti a Monza. La #74 di Kessel Racing continua a vincere nella classe Bronze dopo il titolo dello scorso anno, conquistando una vittoria da un lato fortunata e dall'altro sfortunata.
Il trio Blattner-Patrese-Marschall conclude nono assoluto, dopo essere stati colpiti sfortunatamente dalla neutralizzazione dell'ultima ora, col rischio di perdere la possibilità di vittoria, poi concretizzata. Resta il gran peccato della #51, con la possibilità di fare molto bene. Peccato anche per la #50, alle prese con un equipaggio non a livello dei top.
Solamente Leclerc è stato veloce nel corso del suo stint, seppur bloccato nel traffico. Appuntamento alla 24 Ore di Spa, evento più importante dell'anno.
Crediti Foto: SRO