BWT Alpine F1 Team: svolta pragmatica per il rilancio

Il 2026 rappresenta l'anno della rivoluzione per Alpine. Con una scelta storica e pragmatica, la scuderia di Enstone ha deciso di abbandonare il proprio programma motori per diventare cliente Mercedes. Sotto la nuova gestione di Oliver Oakes, il team francese punta a eliminare le debolezze tecniche delle passate stagioni per tornare a lottare stabilmente nelle posizioni che contano della Formula 1.

Gestione e tecnica: Alpine A526

La A526 è la vettura che segna il nuovo inizio tecnologico di Enstone. Progettata sotto la supervisione di David Sanchez (Direttore Tecnico), la monoposto è stata concepita per integrare la Power Unit Mercedes di nuova generazione. Questo cambiamento ha permesso agli ingegneri di concentrare ogni risorsa sullo sviluppo del telaio e dell'aerodinamica, cercando un'agilità e una velocità di punta che erano mancate negli anni precedenti.

Lineup: il leader e la speranza argentina

La squadra schiera una coppia di piloti che unisce esperienza e grande carisma:

• Pierre Gasly: Il leader indiscusso del box, incaricato di guidare lo sviluppo tecnico e trascinare la squadra con la sua grinta.
• Franco Colapinto: Il giovane talento argentino, confermato dopo le ottime prestazioni iniziali, pronto a dimostrare di poter competere ai massimi livelli.

Dati societari e tecnici

• Nome Ufficiale: BWT Alpine F1 Team
• Sede: Enstone, Regno Unito 🇬🇧
• Team Principal: Oliver Oakes
• Direttore Tecnico: David Sanchez
• Telaio: A526
• Power Unit: Mercedes
• Piloti Titolari: Pierre Gasly (10), Franco Colapinto (43)

Riserve: Kush Maini

Obiettivi stagionali

L'obiettivo per il 2026 è stabilizzarsi come quinta forza del campionato e puntare a insidiare il 

podio nelle gare più imprevedibili. L'Alpine vuole dimostrare che la scelta del motore Mercedes è stata la mossa vincente per sbloccare il potenziale inespresso del dipartimento telaistico di