FIA WEC: McLaren presenta la MCL-HY, la Hypercar per il ritorno a Le Mans

McLaren ha ufficialmente presentato la MCL-HY, l’Hypercar con cui prenderà parte al FIA World Endurance Championship e alla 24 Ore di Le Mans a partire dal 2027. Il progetto rappresenta un passaggio chiave nella strategia globale del marchio britannico, già impegnato ai massimi livelli in Formula 1 e IndyCar, completando così la presenza nelle tre principali categorie del motorsport mondiale.

La vettura presentata è una versione con livrea chiaramente ispirata alla McLaren M6A. Un richiamo diretto alla tradizione Can-Am e, soprattutto, al progetto M6GT con cui Bruce McLaren aveva immaginato di correre a Le Mans. Un legame storico che sottolinea l’ambizione del costruttore: tornare a competere per la vittoria assoluta nella classica francese, a trent’anni dal successo ottenuto nel 1995 con la McLaren F1 GTR.

Il debutto in pista è previsto già nel maggio 2026, con un intenso programma di test che porterà la vettura verso l’omologazione invernale, in vista dell’esordio nel WEC 2027.

Caratteristiche tecniche e sviluppo

Realizzata secondo il regolamento ACO/IMSA LMDh, la MCL-HY adotta una struttura con telaio monoscocca in fibra di carbonio, progettata per garantire leggerezza e bilanciamento ottimale. Il powertrain è composto da un motore V6 biturbo abbinato a un sistema ibrido MGU, con una potenza complessiva fino a 520 kW (707 PS) scaricati sull’asse posteriore.

Con un peso minimo di 1.030 kg, la Hypercar McLaren punta a un equilibrio tra prestazione pura ed efficienza nei contesti endurance, requisito fondamentale per affrontare gare come la 24 Ore di Le Mans. Lo sviluppo della vettura è frutto di una collaborazione stretta tra McLaren Racing e McLaren Automotive, combinando competenze ingegneristiche, aerodinamiche e di design.

Il programma di sviluppo 2026 vedrà impegnati i piloti Mikkel Jensen, Gregoire Saucy e Richard Verschoor, supportati dall’esperienza di Ben Hanley, già protagonista nell’endurance con United Autosports.

Il progetto clienti: nasce la MCL-HY GTR

Parallelamente alla vettura da competizione, McLaren ha presentato anche la MCL-HY GTR, una versione esclusivamente destinata all’uso in pista e riservata a una clientela selezionata. Il modello è parte integrante del programma Project: Endurance, un’iniziativa che offre ai clienti un coinvolgimento diretto nel percorso sportivo del team.

A differenza della Hypercar da gara, la GTR non utilizza il sistema ibrido LMDh ed è equipaggiata unicamente con il motore V6 biturbo da 2,9 litri, capace di circa 730 PS. Questa scelta consente una riduzione del peso e una maggiore semplicità di utilizzo, offrendo un’esperienza di guida più diretta e accessibile, pur mantenendo prestazioni di livello assoluto.

Il programma clienti include un percorso di due anni articolato su sei eventi in circuiti internazionali, con supporto completo: coaching professionale, ingegneri di pista e crew dedicata. Le consegne della MCL-HY GTR sono previste verso la fine del 2027.

Le dichiarazioni

Zak Brown, Chief Executive Officer, McLaren Racing:

“Ci sono voluti anni e mesi di lavoro e ora siamo qui, a svelare al mondo la MCL-HY. McLaren Racing ora ha tre vetture pronte a competere nei più grandi campionati del motorsport: Formula 1, INDYCAR e WEC. Questo significa che McLaren, i suoi partner e i suoi tifosi possono inseguire insieme la Tripla Corona – Monaco GP, INDY500 e la 24 Ore di Le Mans – una storia unica trasversale alle categorie che ci distingue”.

Nick Collins, Chief Executive Officer, McLaren Automotive:

“Questo è un momento entusiasmante nella storia di McLaren e siamo entusiasti di dare il via a questo nuovo percorso attraverso il programma Project: Endurance. La MCL-HY GTR offrirà un’esperienza da FIA Hypercar, senza precedenti in termini di accessibilità, agli appassionati della guida in pista. Chi intraprenderà questo viaggio con noi vedrà e sentirà il meglio assoluto di McLaren, e come il nostro patrimonio nelle corse stia plasmando il nostro futuro più che mai”.

James Barclay, Executive Director, McLaren Endurance Racing e Team Principal del McLaren Hypercar Team:

“La presentazione della MCL-HY apre il prossimo capitolo del ritorno di McLaren ai massimi livelli delle corse endurance: dalla livrea di test che riflette e rispetta le nostre radici Can-Am degli anni ’60; alla nostra nuova Hypercar ibrida progettata e sviluppata dal nostro team di livello mondiale per affrontare questa era entusiasmante e altamente competitiva; fino al programma track car che, come la McLaren F1 GTR del 1995, riporta i nostri clienti al volante della nostra vettura candidata alla vittoria assoluta a Le Mans. Rappresenta l’inizio del nostro percorso”.

Obiettivo Tripla Corona

Con l’ingresso nel WEC, McLaren rilancia apertamente la sfida alla Tripla Corona del motorsport – Monaco, Indianapolis e Le Mans – un traguardo che pochi costruttori possono realisticamente inseguire. La MCL-HY rappresenta quindi non solo un nuovo progetto tecnico, ma anche un manifesto strategico che unisce passato, presente e ambizioni future del marchio britannico.
 

crediti foto: McLaren Endurance