Mercedes W15: il carico c'è ma non si vede. Toto Wolff ha detto che la Mercedes W15 possiede grandi quantità di downforce che, per un motivo o per un altro non riescono ad essere capitalizzate. Una situazione molto limitante che rischia di aprire il solco dalla concorrenza;
Red Bull: una suggestione per rinverdire l’era Vettel. Oliver Goethe, pilota dello junior team Red Bull, fa rivivere sensazioni che sanno di passato glorioso. Con calma il team anglo-austriaco fa crescere un talento che vuole ripercorrere la straordinaria carriera di Sebastian Vettel;
Cina: che ricordi per Red Bull. La Red Bull, che a partire dalla stagione 2021 sta dominando la F1, ha colto la sua prima vittoria durante il Gran Premio di Shanghai del 2009 nel quale si sviluppò una gara ostica a causa delle condizioni climatiche e che vide protagonista Sebastian Vettel;
F1 a impatto zero: il punto della situazione. La Formula 1 ha pubblicato il suo primo Impact Report rivelando che la categoria è in linea con gli obiettivi stabiliti nella sua strategia di sostenibilità;
Il futuro della F1 è dei costruttori? Discendenti dei garagisti o costruttori: qual è il modello migliore per la F1? Jacques Villeneuve non ha dubbi;
Ferrari: Benedetto Vigna ha imparato la lezione. Forse. Sono rimaste nella storia, non positivamente, le parole che Benedetto Vigna riferì in occasione del lancio della SF-23. Oggi l'AD Ferrari esprime giudizi più posati;
Non state a sentire Adrian Newey, perdio! Impazzano le interviste ad Adrian Newey in cui questi spiega come dovrebbe essere la F1. Vi dico perché non bisogna stare a sentirlo.
Adrian Newey, direttore tecnico della Red BullNews F1 del 15/4. Leggetele anche sui nostri account social:
