FIA WEC 2026: Imola ospiterà il Prologo del FIA WEC
La sessione di test collettivi si svolgerà il 14 aprile all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, pochi giorni prima del via del weekend di gara
Con lo spostamento a data da destinarsi della tappa inaugurale originariamente prevista in Qatar, il calendario del FIA World Endurance Championship 2026 ha subito una modifica significativa. Come annunciato nei giorni scorsi dalla FIA, sarà infatti la 6 Ore di Imola ad aprire la nuova stagione del mondiale endurance, con il weekend di gara in programma dal 17 al 19 aprile presso l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari.
Nel comunicato diffuso dalla FIA mancava tuttavia un elemento fondamentale per la preparazione delle squadre: la sede del tradizionale Prologo, il test collettivo che precede l’inizio ufficiale del campionato.
Il Prologo si correrà il 14 aprile a Imola
La conferma è arrivata nelle ultime ore direttamente dai team impegnati nel campionato: il prologo si svolgerà sul circuito di Imola nella giornata di martedì 14 aprile, come riporta Dailysportscar.
La scelta rappresenta una soluzione logistica naturale dopo la cancellazione della trasferta qatariota, permettendo alle squadre di rimanere nello stesso impianto che ospiterà il primo appuntamento della stagione.
Rispetto alla struttura abituale del Prologo del WEC, che nelle ultime stagioni prevedeva due giornate di attività – come accaduto in Qatar – il programma sarà ridotto a una sola giornata di test.
Programma ridotto a una sola giornata
Il calendario del Prologo prevede comunque un chilometraggio significativo per tutte le vetture della griglia. La giornata del 14 aprile sarà infatti suddivisa in due sessioni distinte:
- una sessione mattutina della durata di 3 ore e 30 minuti
- una sessione pomeridiana di 4 ore e 30 minuti
In totale le squadre avranno quindi otto ore di test per completare i primi programmi di preparazione alla stagione, con particolare attenzione ai nuovi aggiornamenti tecnici e alle procedure operative prima del debutto ufficiale.
La riduzione a una sola giornata di test potrebbe però rappresentare un limite importante per diversi costruttori. Squadre come Toyota Gazoo Racing, Ferrari, Alpine e Peugeot Sport, così come la debuttante Genesis, non hanno infatti preso parte alla 24 Hours of Daytona. Ciò significa che non hanno ancora avuto l’opportunità di approfondire in condizioni di gara il comportamento dei nuovi pneumatici Michelin introdotti per la stagione 2026, rendendo ogni ora di pista disponibile particolarmente preziosa nella fase iniziale del campionato.
Il programma del weekend di gara
Il fine settimana della 6 Ore di Imola prenderà il via venerdì 17 aprile con le prime due sessioni di prove libere, FP1 e FP2, dedicate alla messa a punto delle vetture sulle caratteristiche tecniche del tracciato romagnolo.
Sabato 18 aprile sarà invece la giornata decisiva per la definizione della griglia di partenza. Il programma prevede la FP3 nella mattinata, seguita nel pomeriggio dalle qualifiche e dalla Hyperpole che determineranno lo schieramento per la gara.
La stagione 2026 del mondiale endurance scatterà infine domenica 19 aprile, quando il semaforo verde darà il via alla prima gara dell’anno, inaugurando ufficialmente la nuova annata del campionato.