Gp Belgio 2026, ordine arrivo: Antonelli vince, stoico Leclerc
Decimo appuntamento iridato del mondiale 2026. Ecco quali sono i verdetti emersi da Spa-Francorchamps
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Gp Belgio 2026, ordine arrivo - L'università della F1 non regala mai gare scontate. Spa esige, Spa pretende, Spa è un giudice severo che non perdona. Nella gara più iconica del mondiale, Antonelli vuole provare a riprendere la corsa dopo una serie di eventi sfortunati. Verstappen cerca un senso alla sua annata, Russell non vuole alzare già bandiera bianca. E la Ferrari? Hamilton e Leclerc lavorano per porsi nuovamente come outsider.
Prima di calarci nella sintesi testuale del GP, vediamo quali sono le condizioni in cui si è svolta una gara che abbiamo provato ad anticipare nella nostra preview strategica: leggi qui.
- Temperatura dell’aria: 18°C;
- Temperatura asfalto: 27°C;
- Umidità: 50%;
- Vento: 3.9 m/s proveniente da Nord-Ovest.
Si ricordi che Pirelli per l’occasione ha portato gomme C2 Hard, C3 Medium, C4 Soft.
Gp Belgio 2026 la sintesi della gara
Prima di entrare nel consueto riassunto diamo uno sguardo alla griglia di partenza:
Osserviamo le scelte delle gomme per il primo stint di una evento che si sviluppa su 44 giri. Plebiscito di medie nella top ten. Per trovare il primo pilota con hard bisogna arrivare in P13, ossia nella piazzola di Norris. Come lui Perez, Stroll, Hadjar e Alonso. Con Soft Sainz e Bottas.
Allo spegnimento dei semafori, Kimi Antonelli scatta bene e tiene su Verstappen. Leclerc prova ad avere la meglio su Russell. Max supera Kimi dopo l'Eau Rouge ma il felsineo replica. Leclerc ne approfitta e i infila in seconda posizione. Colpo di scena: Russell è fuori! L'inglese si tocca con Hamilton e ha la peggio. Lewis è quinto alle spalle di Piastri che approfitta del caos. È safety car. Le due Haas (che si erano toccate) e Hadjar entrano per un pit stop.
L'incidente tra Hamilton e Russell è stato notato dalla direzione. Lewis chiede se ha avuto danni alla macchina, dal box lo rassicurano. Al giro 4 arriva la comunicazione: la collisione tra i due britannici è sotto investigazione.
Al giro 5 la SC rientra. Hamilton è subito aggressivo alla Source e supera Piastri che però replica subito all'ingresso dell'Eau Rouge. In realtà sulla vettura di Hamilton manca il bargeboard sotto lo specchietto sinistro. Max si mette a caccia di Leclerc e lo supera all'avvio del giro sette. Piastri si incolla al monegasco e si porta dietro la Ferrari n°44.
Al giro n°8 Piastri è incollato a Leclerc che riesce a resistere in fondo al Kemmel. Contestualmente, Hamilton ci prova sull'australiano. Piastri e Leclerc si toccano leggermente e si vede un pezzo volar via. Ne approfitta il sette volte iridato che sopravanza la vettura papaya. Ora l'inglese punta il collega di garage.
Là davanti Antonelli non scappa via ma apre un piccolo gap di 1.5 su Max. Nel frattempo viene notato il contatto tra Leclerc e Piastri. Viene comunicata la penalità a Lewis Hamilton: 5 secondi per il contatto con Russell.
Al giro 11 Leclerc è negli scarichi di Verstappen con Hamilton incollato al #16. Viene investigato anche Leclerc per il contatto con Piastri. Da sottolineare la rimonta di Norris che, partito in P13, è sesto alle spalle di Norris al giro 13. Nel mentre Antonelli mette due secondi di gap sulla Red Bull n°3.
Hamilton si apre in radio e dice di essere più veloce di Leclerc chiedendo di passare. Ma lo switch non avviene. In Ferrari, anche in virtù della penalità dell'inglese, dovrebbero agire con solerzia.
Al giro 15 si fermano Gasly e Sainz. Si apre quindi la finestra dei pit stop. Subito dopo “pitta” Lawson. Tutti gli occhi sono su Norris che, con gomma hard, ha il miglior passo. Arriva la comunicazione: nessuna penalità per Leclerc.
Al giro 17 rientra Verstappen. Max rientra in P6, alle spalle di Norris. Al 19 Antonelli si copre dall'undercut di Verstappen e si ferma riuscendo a proteggere la posizione. In Ferrari proseguono mentre Norris è incollato al compagno di squadra superandolo al giro 20. Subito dopo c'è il controsorpasso
Giro 20, viene deliberata la VSC. Charles entra, Lewis lo segue a ruota. Leclerc riesce a restare davanti ad Antonelli e Verstappen! Lewis, a causa della penalità da scontare, scivola in P6. Da sottolineare che alla ripartenza un meccanico viene toccato dall'anteriore destra della 44. La Virtual rientra al giro 21. Ora Antonelli è una furia e vuole chiudere il gap di 2,5 secondi.
Leclerc si mette a caccia del leader Norris che non si è ancora fermato. Il sorpasso arriva al giro 23. Antonelli soffre dietro la McLaren e Leclerc scappa via.
Notato unsafe release per Hamilton nell'occasione della ripartenza dopo il pit stop. Gara potenzialmente compromessa per l'inglese se venisse comminata un'altra penalità. Poco dopo la direzione comunica che l'episodio verrà investigato dopo la bandiera a scacchi.
Norris diventa un prezioso alleato di Leclerc. Servono tre giri per superare il britannico. Il distacco diventa di 3 secondi a 18 giri dal termine. Ora si vede il passo di Kimi che prova a strappare. In aria pulita prova a tagliare qualche decimo sul race pace.
Al giro 29 Antonelli non svolta nel passo. Ha recuperato solo mezzo secondo in due giri. Nel frattempo Verstappen supera Norris che allunga clamorosamente il suo stint. Lando si ferma al 31° giro (qualche problema allo smontaggio della posteriore sinistra) per tornare, con media, in P8. Hamilton sale in quinta piazza. Alla stessa tornata Antonelli è 1.5 da Leclerc.
Al 32 Kimi è di colpo arrivato: 7 decimi il gap. Al 34 Leclerc alza bandiera bianca: fatale è il rettilineo del Kemmel, è troppa la differenza di potenza tra PU Ferrari e quella Mercedes. Nel frattempo Hamilton è molto veloce e taglia gap su Piastri.
Charles non vuole mollare e prova a restare incollato al driver bolognese. Hamilton è molto aggressivo a cinque giri dal termine si porta a sei decimi dalla McLaren di Piastri. Al giro 40 Lewis supera Oscar.
Succede poco negli ultimi giri: Antonelli allunga sul monegasco torna sul gradino più alto del podio precedendo un super Leclerc che sembra aver definitivamente risolto i problemi di adattamento alla SF-26. Chiude il podio Max Verstappen che paga un pizzico di sfortuna in occasione della VSC.
F1 - GP Belgio 2026: i risultati
- Antonelli
- Leclerc
- Verstappen
- Hamilton
- Piastri
- Hadjar
- Norris
- Bortolero
- Lindblad
- Colapinto
- Gasly
- Lawson
- Hulkenberg
- Bearman
- Albon
- Sainz
- Ocon
- Bottas
- Alonso
- Stroll [Rit]
- Perez [Rit]
- Russell [Rit]
Gp Belgio 2026: l'ordine d'arrivo
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