F1 - GP Miami: la Cadillac inizia a fare sul serio
Il team americano, in vista del suo debutto nel Gran Premio di casa, porterà i primi aggiornamenti sulla MAC-26.
La Cadillac si presenta al suo primo GP di F1 in casa, quello di Miami, con il primo grande pacchetto di aggiornamenti della stagione 2026. Si tratta di un passo di sviluppo importante, preparato con cura fin dai primi mesi dell’anno. Le parti nuove erano già in fase di sviluppo da gennaio, quando la vettura aveva effettuato il suo primo run-out esteso durante i test privati di Barcellona.
L’inaspettato intervallo di cinque settimane nel calendario, nato dalla cancellazione dei Gran Premi di Bahrain e Arabia Saudita, ha offerto al team un’opportunità preziosa per concentrarsi intensamente sullo sviluppo e finalizzare questo pacchetto senza le pressioni tipiche di un fine settimana di gara.
Sviluppo e test extra
Durante queste cinque settimane, lo sviluppo è diventato la priorità assoluta del team. Oltre a completare la preparazione delle nuove componenti, Cadillac ha sfruttato il tempo a disposizione per effettuare test aggiuntivi sul telaio direttamente in fabbrica. Tra questi, è stata svolta una sessione K&C (Kinematics and Compliance) sulla sospensione, un’analisi solitamente programmata per l’estate. Questo lavoro extra ha permesso al team di comprendere meglio il comportamento della vettura e di integrare in modo più efficace le novità aerodinamiche e meccaniche.
Componenti del pacchetto di aggiornamenti
Il pacchetto che sarà introdotto a Miami è piuttosto corposo e comprende diverse novità rilevanti:
- Un nuovo fondo vettura.
- Nuove floorboards.
- Una nuova ala anteriore.
- Nuovi condotti dei freni posteriori.
- Nuovi elementi della sospensione posteriore.
Nick Chester, direttore tecnico della squadra, ha descritto così l’entità delle modifiche al New York Times: “Per ora a Miami abbiamo un nuovo fondo, nuove floorboards, una nuova ala anteriore, nuovi condotti dei freni posteriori e nuovi bracci della sospensione posteriore. Quindi è un pacchetto importante”.
Chester è realista sul fatto che Miami sarà un weekend di grandi aggiornamenti per la maggior parte delle squadre presenti sulla griglia. Per questo motivo il guadagno di Cadillac sarà relativo e dipenderà da quanto gli altri team avranno portato. L’obiettivo dichiarato è chiaro: ridurre il distacco dal centro del gruppo.
Il direttore tecnico ha dichiarato: “Ovviamente speriamo di aver portato un pacchetto di aggiornamenti più sostanzioso rispetto agli altri. Mi piacerebbe vedere che il nostro gap con il midfield si riduca un po’”. Chester ha aggiunto che sarà interessante osservare cosa porteranno le altre squadre, ma il focus del team rimane costante: “Sappiamo cosa stiamo portando noi. Dopo di che si tratta solo di concentrarsi gara dopo gara per rendere la vettura sempre più veloce”. Dopo questo importante pacchetto di Miami, il team prevede di introdurre il prossimo grande step di aggiornamenti in occasione del GP d’Austria, in programma alla fine di giugno.
Cadillac arriva a Miami con ambizioni concrete: sfruttare il vantaggio del lungo periodo di sviluppo per fare un salto di qualità visibile davanti al pubblico di casa e iniziare una fase di progressi costanti verso la metà dello schieramento.
Crediti foto: Cadillac, Getty Images, New York Times, DPPI