GP Cina 2026: Mercedes annichilisce la concorrenza e Antonelli fa la storia

Le due Mercedes W17 volano sul tracciato di Shanghai anche di domenica. Il giovanissimo Kimi Antonelli vince il GP di Cina davanti al compagno di squadra George Russell regalando all'Italia una vittoria in Formula 1 per la prima volta dopo 20 anni. L'ultima volta, nel 2006, fu Giancarlo Fisichella a portare al primo posto il tricolore.  

Mercedes porta con sé un distacco abissale sulla seconda forza, Ferrari, in terza e quarta posizione. La squadra capitanata da Toto Wolff dimostra ancora una volta dopo Melbourne la supremazia della Power Unit tedesca. A differenza del Gran Premio d'Australia, è Antonelli a salire sul gradino più alto del podio. Kimi stravolge un weekend iniziato tutt'altro che perfettamente dopo il quinto posto ottenuto nella sprint. Mercedes trionfa e l'Italia torna a vincere in Formula 1.

GP Cina: performance straordinaria del classe 2006

Antonelli sale sul tetto del mondo solamente alla sua seconda stagione in Formula 1. Il confronto con il compagno di box è tutt'altro che semplice. Tuttavia, dopo una sprint complicata, l'italiano stampa la pole position e firma la vittoria.

Antonelli firma anche il primo hat trick di un pilota italiano dal 1953: pole position, giro veloce durante la gara e vittoria della gara stessa. Una prestazione incredibile che dà ragione all'audacia di Toto Wolff nel far firmare lo scorso anno un ragazzino di solamente diciotto anni. Tanti i dubbi da quel giorno nel 2024 a oggi. Proprio sul circuito di Shanghai, Kimi ha smentito tutte le dicerie sul suo conto.

Proprio il pilota che ha lasciato al sedile ad Antonelli, ovvero Lewis Hamilton, conclude in terza posizione. Primo podio con Ferrari e momento indimenticabile, ritrovando sul podio cinese il suo ex ingegnere di pista Peter Bonnington, oggi al fianco di Antonelli.

La prestazione di Kimi è stata esemplare e la Cina ha evidenziato nuovamente l'incredibile velocità del pacchetto Mercedes. Più di 20 secondi rifilati alle due Ferrari nonostante una lotta intensa tra le quattro vetture durante i primi giri. 

La W17 si conferma la vettura migliore della griglia sia per quanto riguarda la Power Unit che nella gestione gomma. Ottimo il controllo sia di Russell che di Antonelli nell'evitare troppo graining sugli pneumatici anteriori. Il tutto conferma che anche il telaio tedesco non è molto sottotono rispetto a quello del Cavallino Rampante, per molti il migliore. 

GP Cina: Mercedes scappa verso il campionato 

Nonostante il mondiale sia solamente al suo secondo appuntamento, è importante dare uno sguardo anche alla classifica. Mercedes consolida un vantaggio di 29 punti su Ferrari, in seconda posizione. Un gap grande considerando solamente due gare e una sprint. 

Le Frecce d'Argento fanno il vuoto in classifica su McLaren e il resto delle squadre motorizzate Mercedes. Weekend disastroso quello delle due vetture papaya: doppio ritiro prima ancora di iniziare la gara. Ottima prestazione di Alpine sul tracciato di Shanghai: sesta posizione per Pierre Gasly e decima per Franco Colapinto, confermando la competitività della Power Unit tedesca. 

Per quanto riguarda la classifica piloti Antonelli accorcia sul compagno di squadra a sole 4 lunghezze dopo la vittoria sinica. Seguono Leclerc e Hamilton separati solamente da un punto. In vetta, c'è da dire, è un mondiale entusiasmante.