GP Giappone, Ferrari tra progressi e ambizioni. Vasseur: "Soddisfatto a metà, serve vincere"

Gp Giappone 2026 - Non perfetta la qualifica della Ferrari sul circuito di Suzuka rispetto al weekend di gara precedente, con Charles Leclerc, che per qualche piccola sbavatura, mette la sua SF-26 alle spalle della McLaren di Oscar Piastri. P6, invece, per la monoposto di Lewis Hamilton. 

Un passo avanti rispetto alla giornata di venerdì c’è stato, analizzando i tempi sia nelle FP3 che in qualifica. Il monegasco, ad esempio, è sempre stato costante nel primo settore, riducendo sempre più il tempo sul giro. Anche l'inglese, che ieri ha dichiarato di non essere confident al 100%, oggi sembra aver ritrovato il feeling ma non abbastanza se confrontiamo la sessione odierna con quella cinese.

Ad ogni modo, Suzuka rappresenta una pista complessa ed era noto che Ferrari nel secondo e terzo settore avrebbe avuto qualche difficoltà nei confronti della superiorità Mercedes. 

GP Giappone, Vasseur: “C'è ancora del lavoro da fare”

A raccontare la sessione del team di Maranello, è il Team Principal Fred Vasseur che, come di consueto, è intervenuto ai microfoni di Sky Sport F1. Il racconto inizia dalla differenza di passo con Mercedes, ammettendo che ci sono stati dei passi in avanti, ma non in linea con le aspettative. Non è solo una questione di potenza di motore per effettuare una buona sessione. 

“Se guardiamo le qualifiche di oggi non è soltanto una questione di gestione di energia o di pura prestazione”, esordisce il manager francese. “È anche come estrarre il meglio dalla macchina che abbiamo. Abbiamo fatto meglio sia nel Q2 che nel Q3 ed è quello che dobbiamo capire stasera. Però stasera, onestamente, dobbiamo concentrarci sul GP di domani, perché la gara si fa la domenica, non il sabato”, ha poi aggiunto.

Ed in merito ala giornata di domani, stabilisce anche quelli che sono i punti su cui porre l'attenzione: “Concentriamoci sulla partenza per poi fare una buona gara, con una buona strategia. Il passo gara è stato buono finora, nelle gare precedenti e venerdì, per cui tutto è aperto”. 

Successivamente, l'attenzione si sposta sui piloti, in particolare su Lewis Hamilton e su quel mancato feeling nella giornata di venerdì. “No, no, non penso che… Se guardiamo le qualifiche, non voglio discutere, però molto deriva dalla gestione dell’energia: non erogare troppa energia in alcune curve e non dare troppo presto sull’acceleratore”.

Queste le parole di Vasseur, lasciando intendere che il problema non tra Lewis e la monoposto, ma tra Lewis ed il nuovo regolamento. “È un po’ controintuitivo per un pilota”, continua. “Però il regolamento è questo e dobbiamo cercare di tirare fuori il meglio da quello che c'è, per cui dobbiamo lavorare. Ma a un certo punto della qualifica eravamo lì e questo significa che dobbiamo fare meglio in futuro, in modo da poter fare il giro migliore nel Q3”.

GP Giappone, Vasseur stabilisce gli obiettivi di gara

A questo punto, occhi puntati interamente sulla gara. Fred Vasseur indica gli obiettivi per la giornata domenicale, prima di fare un bilancio su questi primi tre weekend. 

Il target è sicuramente la vittoria: “Quando sei sulla griglia vuoi sempre ottenere il meglio. Con questo regolamento la partenza, con la procedura e via dicendo, è sempre un po' caotica e nelle gare precedenti questo ci ha permesso di rimontare e lottare con la Mercedes, non per troppo tempo però, anche perché a un certo punto, quando perdevamo l’overtake mode, è un po' più difficile”. 

Vasseur è consapevole del vantaggio allo spegnimento dei semafori, che si perde però subito dopo per la potenza del motore Mercedes. Qualora Ferrari dovesse portarsi avanti, può provare a trarre vantaggio nel primo settore, ma sulla lunga distanza, difficilmente resterà davanti.

“Però il passo gara ieri sembrava piuttosto buono” ammette Fred. “Vedremo domani. Chiaramente, come sempre, partiremo per fare del nostro meglio, poi vedremo dove ci porterà questo”. 

GP Giappone, Vasseur: “Non sono soddisfatto di questo inizio di stagione”

Della stagione di F1 2026, due sono le gare andate in scena e tre le sessioni di qualifica (quattro con la sprint cinese, ndr). I passi in avanti rispetto alla stagione precedente sono evidenti, ma non può essere un motivo per sorridere a pieno. Infatti, Vasseur lo dice in maniera diretta: “Per il momento non sono soddisfatto”, e spiega: 

“Perché l'obiettivo è salire sul podio ma anche vincere le gare e questo significa che abbiamo un deficit prestazionale rispetto alla Mercedes. E questo significa che dobbiamo fare un lavoro migliore e progredire”. Non si sorride a trentadue denti, ma si è consapevoli dei progressi effettuati. 

“Nel complesso non siamo troppo lontani” ha aggiunto il team principal. “Stiamo facendo tanti punti, però sappiamo che da Miami probabilmente ci sarà un altro campionato. Questo significa che dobbiamo continuare a fare dei buoni punti, a salire sul podio e, non essendo troppo lontani da Mercedes, essere molto efficienti anche in ottica campionato”.

E conclude: “La stagione sarà estremamente lunga e il tasso di sviluppo sarà molto alto, per cui non dobbiamo spaventarci per questo: dobbiamo fare il massimo bottino di punti possibile ogni weekend, continuando a fare un buon lavoro e anche nello sviluppo per il futuro”.