Williams FW48: ecco la livrea ufficiale per la stagione 2026
Svelata la linea estetica della monoposto affidata ancora una volta a Carlos Sainz e Alex Albon. In Bahrain vedremo la versione definitiva
La Williams ha svelato la livrea della FW48, la monoposto con cui la storica squadra di Grove affronterà il Campionato del Mondo di Formula 1 2026. Una presentazione esclusivamente grafica, che arriva in una fase tutt’altro che semplice del progetto: la vettura, infatti, è ancora in ritardo nello sviluppo e non ha preso parte ai recenti test di Barcellona, primo banco di prova informale per molte delle nuove monoposto nate sotto il regolamento tecnico radicalmente rinnovato.
L’assenza in pista non è casuale. La FW48 è reduce da un percorso di omologazione complesso, segnato dal superamento non immediato di diversi crash test FIA. In particolare, la cellula di sopravvivenza ha richiesto interventi strutturali di rinforzo per soddisfare i requisiti di sicurezza, un processo che ha inevitabilmente rallentato la tabella di marcia e che potrebbe avere ripercussioni rilevanti anche sul piano prestazionale.
Williams FW48: una vettura in forte sovrappeso?
Il tema del peso rappresenta infatti una delle principali incognite della nuova auto dello storico tram di Grove che da anni si agita per tornare a livelli competitivi confacenti con la propria storia. L’irrobustimento della monoscocca, necessario per superare i test imposti dalla Federazione per l’omologazione alle corse, rischia di tradursi in un aggravio di massa non trascurabile, proprio in una fase storica in cui il regolamento 2026 impone compromessi estremamente delicati. Recuperare chili in altre aree del progetto diventerà quindi una priorità assoluta per il reparto tecnico.
La livrea presentata oggi, pur inserendosi nel solco dell’identità visiva recente del team, non può nascondere una realtà operativa complessa. Il lavoro sulla FW48 è ancora ampio e lontano dall’essere completato: l’obiettivo immediato sarà portare la vettura in pista in Bahrain (leggi il calendario dei test), accumulando chilometri fondamentali per comprendere il comportamento di un’auto profondamente diversa da quelle del ciclo regolamentare precedente.
Williams FW48, ecco la livrea:
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