Ferrari 499P: confermato l’impegno nella Asian Le Mans Series 2026/27
Antonello Coletta ufficializza la presenza della Ferrari 499P nella nuova classe Hypercar Pro-Am dell’Asian Le Mans Series al via da dicembre 2026.
Durante la 24 Ore di Le Mans 2025, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) aveva confermato, nel corso della tradizionale conferenza stampa del fine settimana del 13 giugno, l’introduzione della classe Hypercar nella Asian Le Mans Series a partire dalla stagione 2026/27.
La nuova categoria sarà strutturata come classe Pro-Am, riservata esclusivamente a team privati e senza la presenza di squadre ufficiali di fabbrica. In linea con la filosofia Pro-Am già adottata nella serie, ogni equipaggio dovrà obbligatoriamente includere almeno un pilota con categorizzazione Bronze.
Il debutto effettivo della Hypercar nell’Asian Le Mans Series è fissato per dicembre 2026: la stagione si articolerà su sei appuntamenti distribuiti fino a febbraio 2027, mantenendo la tradizionale collocazione invernale del campionato asiatico.
Ferrari pronta a schierare la 499P per i clienti
In questo contesto si inserisce la conferma ufficiale dell’impegno Ferrari. Durante la presentazione della livrea della Ferrari 499P che parteciperà da campione del mondo al prossimo FIA World Endurance Championship, il responsabile delle attività Endurance e Corse Clienti, Antonello Coletta, ha dichiarato ai microfoni di Dailysportscar l’intenzione di rendere disponibile la 499P ai clienti interessati a competere nella nuova classe asiatica.
“Sono sicuro che parteciperemo all’Asian Le Mans Series. Abbiamo clienti fantastici e sappiamo che ad alcuni di loro piacerebbe guidare la 499P”, ha detto il dirigente.
“Credo che dovremmo prestare la massima attenzione alle regole, probabilmente in particolare alla categorizzazione dei piloti, ma c’è un interesse costante da parte nostra e dei nostri clienti. Questo è un programma che ci offre un’altra opportunità per contribuire a coprire i nostri costi”.
Le dichiarazioni confermano dunque la volontà della Casa di Maranello di inserirsi anche nel nuovo scenario asiatico, sfruttando la piattaforma Hypercar in chiave cliente.
Status delle adesioni: Peugeot già in programma, interesse diffuso
La futura griglia della Hypercar Pro-Am sta progressivamente prendendo forma. Tra le entry già pubblicate o annunciate figura Peugeot BBM Sport, che dovrebbe schierare una Peugeot 9X8 in configurazione 2023 nell’ambito del programma clienti collegato alla casa francese.
Oltre alla possibile presenza Ferrari tramite struttura cliente – con l’ipotesi, riportata sempre da Dailysportscar, di poter arrivare fino a tre 499P in griglia – si registra l’interesse di altri operatori privati.
Tra questi è stato menzionato anche Vanwall Racing Team, legato al progetto Vanwall Vandervell 680, che valuterebbe la piattaforma asiatica come opportunità di rilancio sportivo. Allo stesso tempo, non si escludono potenziali programmi clienti con la Porsche 963, qualora team privati decidessero di estendere la propria attività anche in Asia nel rispetto del format Pro-Am.
La composizione definitiva della griglia verrà ufficializzata nei prossimi mesi, ma il quadro che emerge è quello di una categoria destinata ad attrarre costruttori e team clienti di primo piano.
In questo scenario, la presenza della Ferrari 499P rappresenta uno degli elementi centrali del nuovo corso Hypercar dell’Asian Le Mans Series, consolidando ulteriormente l’espansione internazionale della piattaforma LMH di Maranello anche al di fuori del Mondiale Endurance.