Gp Australia 2026, ordine arrivo: Mercedes annichilente, Ferrari seconda forza
Primo appuntamento iridato del mondiale 2026. Ecco quali sono i primi verdetti emersi dal tracciato dell'Albert Park
/
Gp Australia 2026, ordine arrivo - La nuova Formula 1 giunge al primo round iridato dopo un inverno di polemiche e aspettative. Melbourne non dirà tutto, ma di certo fornirà qualche indicazione più precisa che già ieri, nelle qualifiche, è iniziata a venire a galla.
Prima di calarci nella sintesi testuale del GP, vediamo quali sono le condizioni in cui si è svolta una gara che abbiamo provato a prevedere nella nostra preview strategica: leggi qui. La temperatura dell’aria al momento dello start è di 24°C. Quella dell’asfalto di 35°C. Umidità al 54% e vento che spira a 1,8 m/s da Est. Si ricordi che Pirelli per l’occasione ha portato gomme C3 Hard, C4 Medium, C5 Soft.
Gp Australia 2026 la sintesi della gara
Prima di entrare nel consueto riassunto diamo uno sguardo alla griglia di partenza:
Dei 22 mancherà Oscar Piastri protagonista di un errore clamoroso nel giro di schieramento: leggi qui
Osserviamo le scelte delle gomme per il primo stint di una gara che dura 58 giri. Nella top ten scelgono tutti la media. Hulkenberg, Colapinto, Bottas e Verstappen scattano con la hard. Soft per Alonso e Sainz.
Allo spegnimento dei semafori, come da copione, la Ferrari di Leclerc schizza in prima posizione. Russell abbozza e si accontenta della P2. Sale anche Hamilton che prova ad insidiare la Mercedes del britannico ma alla prima curva alza al piede per evitare danni. Al termine del primo giro Leclerc è in P1, Russell P2, Hamilton P3, Lindbland P4, Hadjar P5, Norris P6. Antonelli crolla in P7.
Dura pochissimo il dominio di Leclerc che cede la posizione a Russell al secondo giro. Hamilton si incolla al compagno. Charles non ci sta e al giro 3 si riprende la vetta. Kimi sale in P6 a discapito di Norris.
Antonelli ha la meglio di Lindblad e si prende la quinta piazza puntando Hadjar. Al giro 6 il bolognese supera la Red Bull e sale in P4. Con strada libera il passo di Antonelli è subito interessante. L'italiano gira mezzo secondo più veloce dei diretti concorrenti.
Continua il duello tra Leclerc e Russell. Il britannico non riesce ad avere la meglio della Ferrari e nel frattempo Hamilton prova a inserirsi. Sornione ne approfitta Antonelli che si inserisce nel gruppetto di testa.
Al giro 10 Verstappen è già nono. Grande rimonta dell'olandese. Salta il primo motore: La Red Bull di Hadjar si ferma e viene deliberata VSC. Primi pit stop, specie nella zona medio-bassa della classifica. Là davanti proseguono tutti.
Al giro successivo le Mercedes i fermano per montare hard. Proseguono le Ferrari. Russell è in P3, Antonelli in P5 dietro Lindblad. Il vantaggio dei “rossi” è di 12 secondi sulla W17 n°63.
Al giro 14 termina il regime di VSC. Russell vola e taglia presto il disavanoa. Nel frattempo si ritira Alonso. Antonelli al 16 supera Lindblad e si riporta in P4.
Al giro 19 si ferma Bottas. Altra VSC. Si fermano Lindblad, Verstappen, Bearman e Bortoleto. Proseguono i Ferrari. La vettura di sicurezza virtuale viene tolta al giro 20. Verstappen supera Lindblad allo start ed è P6.
Al giro 24 Russell è a 3.6 da Hamilton che paga due secondi da Leclerc.
Al passaggio 26 si ferma Leclerc che riparte in P4 a 7 secondi da Antonelli. Gomma hard per il #16.
Russell è arrivato su Lewis Hamilton al giro 27. Il britannico prosegue. Al 28 George sopravanza Lewis. Subito dopo la SF-26 n°44 entra in pit. Gomma hard per il sette volte iridato che riparte in P4.
Con gomma a banda bianca le due Ferrari non recuperano terreno sulle Mercedes che provano a gestire una copertura che deve durare 40 giri.
VSC al giro 34. Detrito in pista che viene prontamente rimosso. La bandiera verde arriva subito dopo. Si ferma Lando Norris. Nuovo treno di dure per il campione del mondo che si ritrova in P6. Verstappen è ora in P5. Grande rimonta per l'olandese.
In questa fase si registra un po' di graining sull'anteriore sinistra delle due Mercedes che provano a controllare il ritmo per non stressare oltremodo le coperture Pirelli C3. Con pneumatici freschi Norris prova ad alzare il ritmo. Supera Lindblad per la P6. Ciò accade al giro 49, a 19 dal termine.
Al 40 si accende Leclerc che marca il giro veloce dopo alcune tornate relativamente lente. Il gap da Antonelli è 9 secondi. Subito dopo e Hamilton a marcare la miglior tornata.
Al passaggio 42 si ferma Max. Gomma hard per il quattro volte iridato che riparte in P6 alle spalle di Norris. Nel frattempo le Mercedes sembrano in controllo con gomma con 30 giri sulle spalle.
A 12 giri dal termine si accende Hamilton che gira mezzo secondo più veloce del compagno di squadra che è a 3.9. Nel frattempo Verstappen è tornato su Norris per la P5.
Succede poco nella fase finale. Hamilton si avvicina a Leclerc ma senza essere davvero in scia. È il solo Verstappen a provare ad avere la meglio di Norris. Le due W17 sono comodamente in gestione.
Si chiude il GP. Doppietta Mercedes con Ferrari a podio. La Rossa è seconda forza ma per ora il gap dalla Stella a Tre Punte è molto elevato, specie sul passo gara. Ora il Circus si sposta in Cina per la prima sprint race stagionale.
F1 - GP Australia 2026: i risultati
- George Russell
- Andrea Kimi Antonelli
- Charles Leclerc
- Lewis Hamilton
- Lando Norris
- Max Verstappen
- Oliver Bearman
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Alex Albon
- Liam Lawson
- Franco Colapinto
- Carlos Sainz
- Sergio Perez
- Lance Stroll
- Fernando Alonso (RIT)
- Valtteri Bottas (RIT)
- Isack Hadjar (RIT)
- Oscar Piastri (RIT)
- Nico Hulkenberg (RIT)
Gp Australia: l'ordine d'arrivo
