UFFICIALE - WEC: Alpine dice addio dopo la stagione 2026
Dopo mesi di indiscrezioni arriva l’ufficialità: il marchio francese lascerà il FIA World Endurance Championship al termine della prossima stagione.
Da molti mesi si rincorrevano voci insistenti che davano la compagine Alpine nel campionato WEC come prossima all’annuncio del ritiro dall’endurance dopo il 2026. Ora è arrivata l’ufficialità: il marchio francese concluderà la propria avventura nel FIA World Endurance Championship al termine della prossima stagione, chiudendo un capitolo importante della propria storia sportiva proprio nel pieno dell’era Hypercar.
Una decisione che affonda le radici in una più ampia revisione strategica del Gruppo Renault, sempre più orientato a ridisegnare le proprie priorità industriali e sportive. Il programma Endurance, nonostante i progressi tecnici mostrati negli ultimi anni, non rientrerà più nei piani futuri dell’azienda.
Alpine - Il caso Viry-Châtillon accende la polemica
A rendere ancora più fragoroso l’annuncio sono stati gli sviluppi delle ultime settimane, anticipati dalle dure parole del sindaco di Viry-Châtillon, Jean-Marie Vilain: leggi qui. Il primo cittadino aveva diffuso un video e un comunicato stampa denunciando con forza quello che ha definito un tradimento da parte del gruppo Renault nei confronti del sito Alpine.
Vilain ha dichiarato di aver appreso che l’azienda avrebbe deciso di ritirare gli impegni presi per il futuro dello stabilimento dopo la conclusione del programma motori in Formula 1. Parole cariche di stupore e rabbia, con accuse di ripudio degli impegni, mancato rispetto della parola data e scarsa considerazione verso i dipendenti.
Il sito francese rappresenta da anni un centro nevralgico per le attività sportive del marchio, e l’incertezza sul suo futuro ha inevitabilmente amplificato la portata della decisione di abbandonare il mondiale endurance.
Alpine, una perdita importante per il FIA WEC
L’uscita di Alpine rappresenta una perdita significativa per il campionato. La squadra francese aveva intrapreso un percorso di crescita costante, diventando nel tempo una presenza credibile e competitiva nella classe regina.
Il debutto era stato tutt’altro che semplice: il primo anno era stato segnato da problemi di affidabilità, con il doppio ritiro alla 24 Ore di Le Mans che aveva evidenziato tutte le difficoltà di un progetto ancora acerbo. Tuttavia, stagione dopo stagione, il team era riuscito a risalire la china, conquistando podi e consolidando la propria struttura tecnica.
Il culmine della parabola prestazionale era arrivato con la vittoria alla 6 Ore del Fuji nel 2025, risultato che aveva certificato la maturità del progetto Hypercar e lasciato immaginare un futuro ancora più ambizioso.
Un addio che ridisegna la classe Hypercar
Apprendere, alle porte dell’inizio del mondiale 2026, che quella sarà l’ultima stagione di Alpine nel WEC ha il sapore di un colpo al cuore per l’intero paddock. In una fase storica di grande espansione del campionato, pronta ad accogliere nuovi costruttori come Ford e McLaren nel 2027, la perdita di un ulteriore marchio ufficiale, dopo il ritiro nel 2026 della Porsche è un duro colpo per la serie.
La sensazione è che non si tratti di una scelta dettata dai risultati in pista, quanto piuttosto della conseguenza di una gestione industriale che ha portato Renault a riconsiderare il posizionamento del marchio Alpine nel motorsport.
Resta quindi un inevitabile senso di amarezza. Alpine lascia il FIA WEC dopo aver dimostrato di poter competere ai massimi livelli, proprio quando il progetto sembrava aver raggiunto la piena maturità tecnica.
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