GP Canada: Mercedes vola alto ma la faida interna può essere un limite
Pole position per George Russell davanti a Kimi Antonelli: una situazione di vantaggio che porta anche rischi alla luce della Sprint Race
Le Frecce d'Argento rimangono imbattibili. Nonostante McLaren sia stata molto veloce sul giro secco, la coppia Mercedes domina le qualifiche del GP di Canada. La W17 si riconferma la vettura più rapida della griglia e i due piloti George Russell e Kimi Antonelli ne approfittano al meglio, ma i distacchi sono molto sottili.
Viste le performance delle due monoposto Mercedes, la possibilità di avere una battaglia simile a quella avuta durante la sprint è molto alta. I due principali contendenti al titolo piloti 2026 stanno brillando sul circuito di Montréal, soprattutto sul giro secco. Per la gara di oggi l'unica variabile per detronizzare i due piloti Mercedes è la pioggia, nel caso dovesse arrivare.
GP Canada 2026 - Mercedes: giro secco imbattibile, così come il passo gara
Come dimostrato nella sprint race di ieri, il ritmo gara di Mercedes è inarrivabile. Dopo solo quattro giri, la coppia argentea è riuscita ad accumulare un distacco di tre secondi sul Lando Norris in terza posizione. Se la partenza di quest'oggi sarà bella come quella vista ieri pomeriggio e non ci saranno intoppi, la coppia di testa sarà difficilissima da raggiungere per McLaren, Ferrari o Red Bull.
La W17 è l'apice della F1 del momento: più che discreta nel lento, buona in percorrenza e velocissima nei rettilinei. Per essere davanti a tutti quest'anno il mix perfetto tra telaio e potenza è fondamentale, l'aerodinamica non è sufficiente per sovrastare le lacune di power unit; un esempio perfetto è proprio Ferrari. Ottima aerodinamica e telaio, ma il deficit di motore è abbastanza per accusare tre decimi.
L'1-2 Mercedes arriva con la monoposto migliore come pronosticato, ma i problemi non sono mancati durante la qualifica, soprattutto per quanto riguarda la poca trazione al posteriore. Queste sono state le parole di Russell dopo la pole position ottenuta negli ultimi minuti del Q3: “Una sensazione incredibile ottenere questo risultato dopo i problemi incontrati fino a poco fa. Grande lavoro squadra, sono molto contento. Al momento è giusto pensare che siamo davanti a tutti in vista di domani, ma nulla è ancora deciso".
Felice anche Antonelli del suo tempo nonostante sia stato battuto nuovamente dal compagno di squadra; queste le sue dichiarazioni dopo la qualifica: “Sicuramente ho lasciato qualcosa sul tavolo, ma mi ritengo soddisfatto del risultato finale. George è stato forte oggi e dopo le difficoltà incontrate durante la sessione, sono contento”.
GP Canada 2026 - Qualifiche: distacchi più ridotti del solito
Anche con lo strapotere Mercedes, Q1, Q2 e Q3 sono state tre sessioni con distacchi molto ravvicinati. Infatti, un esempio su tutti, è stato Isack Hadjar su Red Bull a firmare il miglior tempo nella seconda sessione con 8 piloti racchiusi in mezzo secondo. Nel Q3, Mercedes, McLaren, Ferrari e Red Bull sono racchiuse in appena quattro decimi. Vedere i top team così vicini tra di loro dopo solo cinque appuntamenti è un ottimo segno per il futuro della stagione. Si ricorda, inoltre, che tutte le squadre hanno portato proprio a Montréal le ultime novità della prima “ondata” di aggiornamenti, perciò tutte le monoposto si possono considerare in parità per quanto riguarda gli update.
La possibilità di pioggia per la gara di oggi è l'unico vero ostacolo che le due Mercedes potrebbero incontrare verso la vittoria. Infatti, non c'è stata ancora occasione di vedere le nuove monoposto in condizioni di bagnato: tutto potrebbe succedere. Il circuito di Montréal non regala niente a nessuno, basta un piccolo errore per incontrare il muro e terminare il proprio weekend. Tutti gli occhi sono puntati sulla perturbazione in vista di oggi.