Mercedes W17 Spa-Francorchamps
La Mercedes W17 alle prese con l'Eau Rouge

GP Belgio 2026, risultati Fp3 -  Ultima ora di lavoro prima delle qualifiche. Gli occhi soni puntati sulla Ferrari che, dopo un venerdì opaco, è chiamata a valutare le modifiche studiate nella notte nel “ponte aereo” tra Spa-Francorchamps e Maranello. Ovviamente non è questo l'unico tema di una sessione in cui il livello prestazionale delle vetture dovrebbe elevarsi in modo da farci meglio capire i valori in campo.

Prima di calarci nella consueta sintesi, osserviamo quali sono state le condizioni operative: 

  • Temperatura dell’aria: 19°C;
  • Temperatura asfalto: 33°C; 
  • Umidità: 65%;
  • Vento: 1.8 m/s proveniente da Ovest.


Ricordiamo quali sono le gomme scelte dalla Pirelli per l’occasione: C2 Hard, C3 Medium, C4 Soft. Per ulteriori dettagli leggi l'anteprima.


Gp Belgio 2026, la sintesi di Fp3

Come spesso accade, la terza sessione inizia in maniera sonnecchiante: piloti e team hanno la necessità di gestire i treni di gomme a disposizione. I primi a vedersi sono Colapinto, Bottas e Perez. Tra i big è Hadjar, con gomma media, a prendere la pista.

Dopo dieci minuti si vede la prima McLaren. È Piastri, con C4, ad assaggiare l'asfalto. Subito dopo escono dai box anche Norris (C3) e Lewis Hamilton (C4). È proprio il britannico della Ferrari a portarsi in testa dopo 15 minuti col tempo di 1.47.436. Piastri si incolla a 25 millesimi. 

Lindblad riesce a strappare la vetta della classifica dei tempi alla Ferrari n°44: 1.47.342. C'è ancora tanto margine da limare e infatti Lewis si riprede la scena abbassando di 533 millesimi il tempo della Racing Bulls. C'è da sottolineare che la Ferrari di Hamilton è colorata dal flow-viz nella zona posteriore: raccolta dati per gli ingegneri di Maranello. Stesso dicasi per la n°16.

Gli ultimi a scendere in pista, oramai dopo 20 minuti, sono i due della Mercedes e Max Verstappen. L'olandese sale in P2 con 378 millesimi di ritardo. Leclerc, che si accende con più calma, sale in P5 al secondo tentativo con lo stesso treno di soft. 

Isack Hadjar si ferma in uscita dai box lamentando la mancanza di potenza alla power unit Red Bull. Il francese viene riportato al box di appartenenza dai commissari. 

Primi riscontri per la Mercedes: Russell esordisce in P3 (+497), Antonelli in P1 col tempo di 1.45.990. Crono abbastanza spaventoso per quanto visto fino a questo punto della seduta operativa. 

Torna in pista Lewis Hamilton con un treno di soft usate. Il sette volte iridato, nella seconda metà della seduta, inizia a lavorare sul passo gara. Su una pista dove la grid position conta relativamente meno, è importante impostare il lavoro per la domenica. Nel frattempo Leclerc (quinto) lima qualche decimo ma resta lontano dalla vetta (+1,132) e dal compagno, dal quale accusa un deficit di 4 decimi circa. 

Il passo di gara di Hamilton è costante sull'1.50 e mezzo. Lo stint dell'inglese è comunque relativamente corto: sono solo sei i giri completati. Evidentemente non si testava la fase iniziale del Gp, quella a massimo carico di benzina. 

A 15 minuti dal termine si rivede Isack Hadjar dopo il problema alla power unit. Nel mentre Leclerc stravolge il setup della sua vettura con una lunga sosta ai box: il monegasco non era soddisfatto delle risultanze dei primi run.

Gomma nuova per Verstappen e Russell per un secondo tentativo push. Max sigla il secondo tempo, Russell il terzo. Antonelli resta in P1 e si appresta a fare una seconda run con C4 nuove. Norris si prende la seconda piazza. Ricordiamo che il campione del mondo in carica dovrà scontare una penalità in griglia di 10 posizioni per la sostituzione del pacco batterie: è arrivato al quarto. 

Gomma fresca per Hamilton. Il sette volte iridato migliora tempo e posizione: P5 a 392 millesimi da Antonelli che non si migliora nel suo secondo tentativo push. Leclerc, dopo aver rivoltato la sua SF-26, segna il sesto tempo con un distacco da Hamilton abbastanza sostanzioso.

Sessione che si chiude male per Hamilton che va a  muro. Sarà corsa contro il tempo per ripristinare la SF-26 pesantemente danneggiata al posteriore.


Gp Belgio 2026: i risultati di Fp3

  1. Antonelli
  2. Norris
  3. Verstappen
  4. Russell
  5. Hamilton
  6. Leclerc
  7. Piastri
  8. Hulkenberg
  9. Bortoleto
  10. Hadjar
  11. Lindblad
  12. Lawson
  13. Colapinto
  14. Bearman
  15. Gasly
  16. Albon
  17. Bottas
  18. Sainz
  19. Ocon
  20. Perez
  21. Alonso
  22. Stroll

Gp Belgio 2026: i tempi di Fp3


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