Test Bahrain F1: Pirelli sceglie il programma differenziato
Il gommista presenta la sessione di prove invernali definendo la gamma di mescole a disposizioni e i parametri tecnici di utilizzo
Dopo la settimana di shakedown a Barcellona, domani prenderà il via il primo test pre-stagionale di Formula 1, in Bahrain. Un passaggio fondamentale per consentire ai team di approfondire la conoscenza delle nuove monoposto sviluppate in base ai regolamenti tecnici che entreranno in vigore in questo mondiale.
Il circuito di Sakhir ospiterà la prima sessione di tre giorni, da mercoledì 11 a venerdì 13 febbraio, seguita da una seconda tornata di test da mercoledì 18 a venerdì 20 febbraio (qui il programma completo).
Le vetture potranno scendere in pista dalle 10:00 alle 14:00 e dalle 15:00 alle 19:00. Nell’arco delle sei giornate sarà resa disponibile l’intera gamma di pneumatici slick Pirelli, sebbene non tutti i composti saranno utilizzabili contemporaneamente. Per conoscere i turni di guida clicca qui.
Test Bahrain: programma differenziato per le gomme
Durante i primi tre giorni di test, le squadre potranno impiegare esclusivamente i compound slick C1, C2 e C3. Ogni team avrà a disposizione fino a 28 set di pneumatici da asciutto, oltre a un set di Cinturato Intermediate.
Nella seconda sessione, in programma dal 18 al 20 febbraio, sarà invece utilizzabile l’intera gamma di mescole, dalla C1 alla C5, con un massimo di 24 set per ciascuna squadra. In questa fase non verranno forniti nuovi pneumatici, ma i team potranno riutilizzare i set già montati nella prima sessione, compresi quelli usati che non abbiano superato i nove giri di percorrenza.
Come già avvenuto in passato, le squadre avranno libertà nella scelta del numero di set per ciascun compound, nel rispetto del limite massimo previsto per ogni sessione e delle regole di selezione stabilite per il primo test.
Test Bahrain: gli identificativi di Pirelli
Per agevolare l’identificazione delle mescole durante le due sessioni di prove, il logo sul C1 e sul C2 sarà di colore bianco, quello del C3 e del C4 giallo, mentre il C5, il più morbido, sarà contraddistinto dal rosso. Inoltre, i pneumatici C1, C3 e C5 presenteranno una bandella con motivo a scacchi, mentre le C2 e le C4 riporteranno esclusivamente i loghi Pirelli e P Zero, senza ulteriori marcature.
Di conseguenza, nei primi tre giorni, quando saranno utilizzabili soltanto i primi tre compound slick, si avranno due mescole con identificazione bianca e una con identificazione gialla. Il C1 e il C2 saranno distinguibili tra loro poiché il secondo non presenterà le bandelle, mentre il C3 sarà riconoscibile per le marcature e le bandelle gialle. Questo sistema di identificazione sarà adottato esclusivamente per i test e non verrà utilizzato durante i weekend di gara.
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