IndyCar – Fervono i preparativi per l’evento di Washington
Il Grand Prix nella capitale del prossimo mese di agosto sta sbancando ai botteghini mentre è corsa contro il tempo per allestire il tracciato.
Penske Entertainment ha ricevuto 288mila richieste di biglietti per il Freedom 250 Grand Prix of Washington D.C., gara della IndyCar che si svolgerà nel fine settimana del 22-23 agosto nella capitale degli Stati Uniti. L’evento, gratuito, è stato commissionato dal Presidente Donald Trump per celebrare il 250° anniversario della Dichiarazione d’Indipendenza.
Il processo di richiesta dei biglietti è durato 9 giorni, dal venerdì alla domenica successiva, e si è chiuso a mezzanotte dell’ultima domenica. Bud Denker, responsabile della promozione dell’evento e già organizzatore del Grand Prix di Detroit, ha espresso grande sorpresa per l’entusiasmo raccolto.
“Il processo di richiesta dei biglietti è terminato domenica scorsa a mezzanotte; è durato nove giorni, da venerdì a domenica, e ci sono state 288mila richieste di biglietti”, ha dichiarato Denker. “Se lo avessimo lasciato aperto altri 5 giorni, saremmo arrivati ai numeri dell’Indy 500. Ora torniamo nel mio ufficio per avviare il processo di filtraggio su chi riceverà i biglietti, perché non possiamo ospitare 280mila persone. Anche dividendo per 140mila persone al giorno, non possiamo far passare felicemente così tante persone attraverso i magnetometri”.
Il piano Stars & Stripes
Per gestire l’afflusso, gli organizzatori hanno elaborato un piano chiamato Stars & Stripes. Metà dei possessori di biglietti gratuiti assisterà alla gara dall’interno del circuito, l’altra metà dall’esterno.
“Non includendo le 4mila persone nelle suite e non includendo i team e gli hardcards che sono altre 3.500, Michael Montri e io siamo a nostro agio nel mettere 50mila fan al giorno all’interno del circuito e poi 50mila fan all’esterno”, ha spiegato Denker. “Lo chiamiamo Stars & Stripes. Fuori si chiama Stars, dentro si chiama Stripes. È indicato così anche sul nostro sito web, e siamo a nostro agio con 50mila al giorno, dentro e fuori. Quindi, in pratica 100mila persone”.
A queste si aggiungeranno circa altre 5mila persone per esigenze di staff della Casa Bianca e del Congresso, portando il totale a oltre 120mila presenti al giorno sia sabato che domenica.
Le sfide organizzative
L’evento è stato commissionato alla fine di gennaio, lasciando agli organizzatori di Penske Entertainment e della serie IndyCar un tempo estremamente ridotto per realizzarlo. Per accelerare i preparativi, sono state coinvolte Monumental Sports & Entertainment e Harbinger Sports Partners.
“Mancano 72 giorni da oggi e li conto uno per uno perché queste gare stradali a Detroit richiedono un processo di pianificazione di 2 anni”, ha sottolineato Denker. “Per Michael e per me con Arlington sono serviti due anni, e abbiamo sostanzialmente 6 mesi per far accadere tutto questo intorno al National Mall nel centro di Washington D.C.”.
Harbinger si occupa in particolare di permessi e autorizzazioni, un aspetto particolarmente complesso nella capitale. Il libro dei permessi sta per raggiungere le 1000 pagine perché ogni marciapiede ha una giurisdizione diversa, tra città, National Park Service, Smithsonian, National Archives e altre istituzioni.
“Sono abituati a chiudere strade per eventi ogni giorno della settimana a Washington D.C. Sono abituati a problemi di ingresso e uscita. La squadra del sindaco, la sindaca Bowser, le persone della sicurezza cittadina, sono stati tutti di grande aiuto. Mi sono stati assegnati ora due agenti dei Secret Service e sono ottimi ragazzi con cui lavorare. Quindi è stato davvero tutto verde, verde, verde”, ha concluso Denker.
Crediti foto: FoxSports, IndyCar Series, Getty Images