WEC 2026: 6 Ore Imola, risultati qualifiche e Hyperpole. Ferrari di misura!
Giovinazzi conquista un'hyperpole al millesimo sulla Toyota di Hirakawa. Al terzo posto ottimo Antonio Fuoco. In LMGT3 è la McLaren di Garage 59 al comando
6 ore di Imola, risultati hyperpole: si sono da poco conclusi i turni di qualifica e hyperpole della classe Hypercar e LMGT3, sul circuito intitolato ad Enzo e Dino Ferrari di Imola. La sessione ha avuto inizio alle 14:30 con i due turni della classe LMGT3 e poi proseguito con quelli della classe Hypercar. La pista si è presentata molto calda, con la temperatura più alta registrata nei turni fin qui disputati.
Avevamo infatti ben 25 gradi di temperatura dell'aria ed una temperatura dell'asfalto di ben 43 gradi centigradi. Temperature più alte rispetto a quello che abbiamo visto in Fp2, con l0asfalto a 41 gradi.
Risultati qualifica e Hyperpole Hypercar
la prima sessione di qualifiche della classe hypercar, è stata molto tirata, si sono viste Ferrari, Toyota, Peugeot, Bmw ed Alpine tutte molto vicine. La lotta al vertice ha visto ancora una volta le Ferrari dominare, con la numero 50 di Antonio Fuoco conquistare la vetta, davanti alla Toyota e alla Peugeot, soltanto quarta la 499p numero 51.
I primi dieci in classifica che hanno avuto accesso alla sessione di hyperpole, sono stati tutti racchiusi in mezzo secondo, con la Cadillac numero 12 qualificatasi in decima posizione all'ultimo istante utile, per soli 0.040 millesimi di secondo. Escono invece le due astom Martin, la debuttante Genesis Magma Racing, la Peugeot numero 93 e l'altra Cadillac numero 38.
Se la qualifica è stata al cardiopalma, la fase di hyperpole ci ha regalato una lotta stupenda tra quattro auto, racchiuse alla fine della sessione in appena 0.073 millesimi di secondo. A conquistare l'hyperpole è stato un magnifico Antonio Giovinazzi sulla Ferrari 499p numero 51 all'ultimo giro disponibile con il tempo di 1:30.127, dopo che al giro precedente la Toyota TR010 Hybrid di Hirakawa l'aveva scalzato dalla prima posizione. In terza posizione chiude Antonio Fuoco a 0.0.40 millesimi dal compagno di squadra ed a 30 millesimi dalla Toyota. In quarta posizione una rediviva Peugeot chiude a 0.073 millesimi di distanza dalla vetta.
In quinta posizione dopo aver sofferto tantissimo in qualifica, troviamo la Cadillac numero 12 seguita dall'altra Toyota, dall'unica Alpine rimasta in corsa, la Ferrari numero 83 e le due BMW.
Risultati qualifica e Hyperpole LMGT3
In classe LMGT3, grande battaglia in qualifica, con una Corvette numero 34 imprendibile per tutti, che stacca le due BMW rispettivamente di 0.673 e 0.786 millesimi di secondo. Chi ha visto sfumare la possibilità di accedere alla fase di Hyperpole sono state la Porsche numero 92, clamorosamente le due Aston Martin del team Heart of Racing, che avevamo ben figurato in tutti i turni di libere disputate. Anche la Ford Mustang numero 77, la Corvette numero 33, la McLaren numero 58, la Mercedes numero 79 e la Ferrari numero 54.
Tra le dieci auto che hanno avuto accesso alla fase di hyperpole è andata in scena una battaglia a suon di giri veloci, che ha avuto il suo culmine nelle ultime tornate, con la bellissima hyperpole firmata dalla McLaren numero 10 con il tempo di 1:41.181, mettendosi dietro le due Lexus del Team Akkodis Asp, le due BMW del team WRT, la Mercedes numero 61 e la Ferrari numero 21, oggi più in difficolta rispetto alle giornate precedenti.
Archiviate le due hyperpole, è già tempo di pensare alla gara di domani, che con un tempo leggermente più incerto rispetto alla giornata di oggi, potrebbe regalarci dell sorprese. L'appuntamento è quindi per domani alle ore 13:00.
Crediti foto: Ferrari Hypercar, FIAWEC+