Ferrari – Lewis Hamilton ha preso le redini del team
Damon Hill ha elogiato il connazionale per come sia riuscito a portare la scuderia di Maranello verso la sua visione.
Damon Hill, campione del mondo di Formula 1 nel 1996, ritiene che la Ferrari avrebbe commesso un grave errore se non avesse ascoltato le opinioni di Lewis Hamilton dopo il suo arrivo. Secondo l'ex Williams, il grande investimento fatto sul pilota britannico rendeva essenziale che il team lo ascoltasse per sfruttare al meglio la sua esperienza e le sue conoscenze.
Hill riflette sul percorso recente di Hamilton e ricorda la dolorosa conclusione ad Abu Dhabi, i problemi con le monoposto ad effetto suolo in Mercedes e come l'anno scorso sembrasse aver toccato il fondo. Ora però Hamilton è ritornato con forza, dispone di una vettura competitiva e ha ottenuto una vittoria emozionante nel Gran Premio di Barcellona-Catalogna con la Ferrari.
Nel suo intervento al podcast Chequered Flag della BBC, Hill sottolinea: “Abbiamo vissuto, come sempre succede con Lewis Hamilton, tutta l’emozione del dolore di Abu Dhabi e anche il fatto di non avere una vettura competitiva in Mercedes, cosa che ha reso molto difficile che sembrasse in grado di ritrovare il suo miglior livello. E l’anno scorso è arrivato a toccare il fondo. E ora è risorto, ha mantenuto le promesse e ha una macchina”.
Come Hamilton ha modellato Ferrari
L’ex pilota britannico spiega che Hamilton è riuscito a farsi ascoltare dalla Ferrari e a far adattare la monoposto alle sue esigenze. “Quello che mi sembra è che sia riuscito a farsi ascoltare dalla Ferrari. ‘Ho bisogno di questo dalla macchina’, questo ha fatto Lewis”, afferma Hill.
Un esempio concreto è il cambio dei freni. Hamilton ha montato sulla sua SF-26 i dischi e le pastiglie Carbon Industrie che usava in Mercedes. Dopo l’incidente di Charles Leclerc a Monaco attribuito ai freni Brembo, anche il monegasco ha adottato quella configurazione a partire da Barcellona. Hill sottolinea l’importanza di questa fiducia: “Per i piloti è una parte cruciale del nostro lavoro. Devi avere piena fiducia se vuoi frenare all’ultimo millisecondo possibile. Devi sapere che funzionerà e che riuscirai a controllare la macchina entrando in curva. Quindi sembra che abbia risolto quel problema e questo è successo perché probabilmente ha battuto i pugni sul tavolo con sufficiente forza in Ferrari e loro lo hanno ascoltato, andando nella direzione che chiedeva”.
La logica di ascoltare un grande investimento
Damon Hill insiste sul fatto che ignorare Hamilton sarebbe stata una decisione sbagliata data la portata del suo ingaggio. “Hanno fatto un enorme investimento su di lui, vero? Quindi sarebbe stupido non ascoltarlo”, sottolinea. Allo stesso tempo riconosce che in Ferrari c’erano dubbi sul fatto che Hamilton fosse ancora al massimo livello e che servissero prove delle sue prestazioni prima di impegnarsi pienamente.
L’ex pilota valuta positivamente la figura di Fred Vasseur come alleato prezioso per Hamilton all’interno della struttura Ferrari. Secondo Hill, Vasseur conosce bene Lewis fin dai suoi inizi e può difendere le sue richieste davanti al team: “Fred Vasseur è un alleato molto, molto prezioso in questo senso perché può capire Lewis e lo conosce dai suoi primi anni. Può dire alla Ferrari: ‘Ascoltate, dovete dargli quello che vuole’, perché altrimenti Lewis sarebbe solo all’interno di quell’organizzazione”.
Hill paragona la situazione al passato: “Non è un posto in cui vuoi stare da solo. C’è così tanta pressione in Ferrari che a volte sembrano un po’ persi e come se avessero bisogno di una direzione chiara. E quando un pilota inizia a chiedere quella direzione, normalmente non è qualcosa con cui si sentono a proprio agio. Con Michael Schumacher, lui è riuscito a dare la rotta, ma aveva Ross Brawn al suo fianco. Quindi, in un certo senso, si potrebbe dire che Fred Vasseur è il Ross Brawn di Lewis”.
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