F1 – Alpine: Otro Capital ha messo in pausa la vendita

Otro Capital ha deciso di mantenere per il momento la propria quota del 24% nel team Alpine in F1 dopo il mancato raggiungimento di un accordo per la cessione a Mercedes. La società di investimento non ha fretta di vendere e al momento non sono in corso trattative con altri potenziali acquirenti, interrompendo così temporaneamente il processo di cessione.

La quota del 24% era stata acquisita nel 2023 da un consorzio guidato da Otro Capital, in un’operazione che aveva valutato l’intero team Alpine 900 milioni di dollari. A partire dalla fine del 2025 Otro aveva iniziato a valutare la possibilità di vendere la propria partecipazione. Renault, azionista di maggioranza con il 76%, aveva individuato Mercedes Grand Prix Ltd come offerente preferito.

Il ruolo di Renault e la chiusura alla Mercedes

Renault manteneva il diritto di veto sulla vendita fino a settembre di quest’anno e, grazie alla quota maggioritaria, avrebbe continuato a esercitare un’influenza significativa anche oltre quella data. Nonostante questo quadro favorevole, le parti non erano riuscite a trovare un’intesa sul valore della quota di Otro, con fonti vicine a entrambe le controparti che confermavano la distanza sulle valutazioni.

Mercedes e Otro sono rimasti distanti sulla quotazione della partecipazione, impedendo la chiusura dell’operazione. Le discussioni si sono quindi concluse senza esito positivo e, al momento, non risultano avviati nuovi colloqui con altri soggetti interessati. Otro appare sereno nel mantenere la posizione attuale senza urgenze di uscita.

Il contesto sportivo e commerciale di Alpine

Questa evoluzione arriva poco dopo l’annuncio di una nuova partnership di title sponsor con Gucci, che a partire dal 2027 trasformerà il nome del team in Gucci Racing Alpine F1 Team. L’accordo, della durata iniziale di 3 o 4 anni, è stimato tra i 160 e i 200 milioni di dollari complessivi. Sul piano sportivo Alpine occupa attualmente la 5° posizione nel campionato costruttori dopo 5 gare, avendo completato il passaggio a cliente Mercedes per quanto riguarda la power unit.

Con il blocco temporaneo del processo di vendita, Otro Capital resta azionista di minoranza del team mentre l’Alpine prosegue il proprio percorso sotto la guida di Renault, rafforzato dal nuovo sponsor di alto profilo e dalla collaborazione tecnica con Mercedes. Non emergono al momento indicazioni su possibili riavvii delle trattative per la quota.

Crediti foto: Otro Capital, Renault