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Editoriali

  • Editoriali

    Leclerc: l’amore per la Ferrari vacilla. Vicina la resa dei conti?

    Charles Leclerc non è più lo stesso ragazzino che dichiarava amore eterno alla Ferrari con gli occhi lucidi e il cuore gonfio di orgoglio. Oggi,...

    Diego Catalano / 30.09.2025 06:54
  • Editoriali

    F1: il GP d'Azerbaijan ha certificato il disastro degli attuali regolamenti

    Era attesa come rivoluzione e tale è stata, in parte. I regolamenti tecnici della Formula 1 attuale sono entrati in vigore nel 2022 e vedranno la...

    Diego Catalano / 28.09.2025 08:45
  • Editoriali

    Charles Leclerc e l’anima pura della Formula 1

    Alcune volte le parole di un pilota non sono banali dichiarazioni, si pongono come manifesti. Charles Leclerc, stavolta, ha scelto di non nascondersi...

    Diego Catalano / 26.09.2025 17:01
  • Editoriali

    Massa e il rischio del penoso: la F1 non può riscrivere la storia

    Felipe Massa non si ferma. A quasi vent’anni dal famigerato "Crashgate" di Singapore 2008, l’ex pilota Ferrari è deciso a portare in tribunale la...

    Diego Catalano / 24.09.2025 12:40
  • Editoriali

    Ferrari e il paradosso della continuità nell’errore

    C’è un paradosso che aleggia sui capannoni di Maranello e si chiama continuità nell’errore. Fred Vasseur era stato presentato come l’uomo della...

    Diego Catalano / 23.09.2025 10:32
  • Editoriali

    Baku certifica il fallimento dell’operazione Ferrari-Hamilton

    C’è un’immagine che racconta meglio di qualsiasi altra il paradosso della Ferrari di oggi: Carlos Sainz che festeggia un terzo posto con la Williams,...

    Diego Catalano / 22.09.2025 06:47
  • Editoriali

    F1 2026: cresce il pericolo discrezionalità

    Nikolas Tombazis, responsabile tecnico della FIA, ha chiarito la linea adottata in vista del nuovo regolamento tecnico che entrerà in vigore nel...

    Diego Catalano / 18.09.2025 08:01
  • Editoriali

    Ferrari, il 2026 è un'incognita: tra ambizioni e vuoti tecnici

    La Ferrari 2026, nome in codice Progetto 678, non è una monoposto qualsiasi. È il risultato di un incrocio tra la necessità di interrompere una lunga...

    Diego Catalano / 16.09.2025 07:38
  • Editoriali

    Sebastian Vettel e la sindrome dell’insegnante di religione

    Dopo aver dominato la Formula 1 e acceso le speranze dei tifosi Ferrari, Sebastian Vettel ha cambiato strada. Oggi veste i panni del paladino green:...

    Pietro Ginechesi / 15.09.2025 07:43
  • Editoriali

    Cardile - Aston Martin e il paradosso Ferrari: fucina di talenti per gli altri

    Enrico Cardile è soltanto l’ultimo anello di una catena che a Maranello non si interrompe mai. Dopo anni ai comparti progettazione della Ferrari,...

    Diego Catalano / 13.09.2025 07:16
  • Editoriali

    Ferrari - L'oracolo di Maranello e l'arte del senno di poi

    Eccolo, puntuale come un orologio svizzero. Luca Cordero di Montezemolo, l'eterno nostalgico di se stesso, torna a dispensare saggezza dal monte...

    Diego Catalano / 12.09.2025 10:24
  • Editoriali

    Non sparate sulla scia rossa

    Jean Alesi, eterno innamorato della Ferrari e dei suoi tifosi, ha fatto rivivere momenti magici nel weekend di Monza, facendo di nuovo ruggire il V12...

    Diego Catalano / 10.09.2025 07:09
  • Editoriali

    Perché la F1 ha paura del fair play McLaren?

    Dura lex, sed lex, afferma il famoso brocardo latino. In McLaren le leggi sono ferree e i consociati hanno l'obbligo di rispettarle. Le norme a cui...

    Diego Catalano / 09.09.2025 09:11
  • Editoriali

    Monza, McLaren divide e unisce: le "papaya rules" infiammano il mondiale

    La soporifera gara di Monza condizionata dalle indistruttibili gomme Pirelli - clicca qui per l'approfondimento - a parte i giri iniziali, si è...

    Francesco Di Luca / 08.09.2025 19:30
  • Editoriali

    Forse qualcuno dovrebbe cominciare a criticare Toto Wolff

    “C’è un solo ragazzo oggi che va bene - ha detto Toto Wolff al termine del Gp d'Italia riferendosi a Max Verstappen della Red Bull - fa sembrare...

    Diego Catalano / 08.09.2025 07:05
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    Ormai è un coro: i rivali designano la SF-26 come l'auto da battere a Montecarlo. Strategia o reale timore?

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