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News F1
F1 - Power unit 60/40: una manna dal cielo per Ferrari
L'anno venturo il motore termico avrà una maggiore importanza. Questa novità potrebbe svantaggiare notevolmente l'attuale leader del campionato, la Mercedes
Luca Salaroli / 13.05.2026 06:50 -
Editoriali
Il fallimento della F1: la politica ha soffocato il motorsport
La Formula 1 prepara il ritorno ai V8: troppa gestione energetica ha allontanato la categoria dal concetto di guida pura.
Diego Catalano / 12.05.2026 08:30 -
Approfondimenti
La F1 dice addio alla divisione 50-50 per ritrovare se stessa
Le correzioni ai motori previste per il 2027 certificano un problema più profondo: la F1 rincorre la tecnologia, ma rischia di smarrire la propria identità sportiva
Dario Sanelli / 11.05.2026 12:30 -
News F1
Formula 1: il ritorno al V8 rischia di essere un autogol
È questa la provocazione lanciata da Juan Pablo Montoya che loda la Formula 1 attuale
Dario Sanelli / 09.05.2026 14:31 -
Editoriali
Sarebbe proprio il caso di chiedere scusa a Christian Horner
La F1 riduce il peso dell’elettrico e aumenta la potenza endotermica dopo le criticità emerse nella prima fase del mondiale. Un cambio di rotta che riporta d’attualità gli avvertimenti lanciati da Christian Horner
Diego Catalano / 09.05.2026 12:45 -
News F1
Power unit 2027: più potenza al termico, meno spazio all’elettrico
La FIA ha annunciato che dal 2027 aumenterà la potenza del motore a combustione interna, mentre verrà ridotto il contributo dell’ERS.
Redazione Formuacritica / 08.05.2026 17:30 -
News F1
La F1 lancia il salvagente a Honda e Aston Martin
Il Consiglio Mondiale del Motorsport approva un pacchetto di deroghe operative su misura per i costruttori in difficoltà
Diego Catalano / 08.05.2026 14:30 -
Approfondimenti
Ferrari e il dilemma V8: attendismo strategico o rischio politico?
Maranello non chiude alla futura rivoluzione motoristica della Formula 1, ma aspetta di capire gli equilibri tecnici e politici del nuovo ciclo regolamentare
Diego Catalano / 07.05.2026 14:30 -
Editoriali
La F1 corre verso il V8 ma deve contemplare il veto Audi
Il futuro delle Power Unit punta verso motori più semplici e rumorosi, ma la Casa dei Quattro Anelli teme una rottura con la propria filosofia industriale.
Diego Catalano / 07.05.2026 08:10 -
News F1
La F1 si avvia verso i motori V8: anche Mercedes dà il benestare
V8 ibridi all’orizzonte: apertura della Mercedes e pressing per anticipare la rivoluzione regolamentare già prima del 2031
Diego Catalano / 06.05.2026 10:00 -
Approfondimenti
F1 2027: l’aerodinamica in supporto delle power unit
Le novità introdotte a Miami non producono effetti immediati: la Formula 1 lavora su power unit e aerodinamica in vista del 2027 e del nuovo ciclo regolamentare.
Diego Catalano / 05.05.2026 12:30 -
News F1
F1 – Ford e General Motors: “Ritorno ai V8? Perché no?”
I capi dei due colossi americani hanno espresso il loro entusiasmo sull’idea al ritorno dei motori a otto cilindri
Giovanni Tito / 05.05.2026 09:50 -
Approfondimenti
La F1 traccia la strada: nel 2030 tornano i motori V8!
Questo lo scenario postulato da Mohammed Ben Sulayem che intende anticipare le nuove motorizzazioni al 2030, un anno prima del già definito nuovo contesto tecnico
Diego Catalano / 03.05.2026 12:31 -
F1 Analisi e Tecnica
Power unit bocciate, la F1 tra compromessi e ripensamenti
Le nuove architetture ibride non convincono piloti e addetti ai lavori: si accelera il dibattito sul ciclo 2031-2035 tra ritorno ai V8 e biocarburanti
Diego Catalano / 30.04.2026 14:15 -
News F1
F1 – Le rivoluzioni si fanno dall’interno, non accusando dall'esterno
Come cambiare uno sport complesso come la F1? Di certo non lanciando sassi nello stagno da lontano
Giovanni Tito / 30.04.2026 06:50 -
F1 Analisi e Tecnica
Ferrari, a Miami cambia la gestione ibrida: cresce la sfida energetica
Dalle modifiche FIA alla complessità del tracciato: l’analisi di Carlo Bussi verso il Gp americano
Diego Catalano / 29.04.2026 17:35
#Power Unit F1
Analisi tecniche sulle power unit di Formula 1: motori V6 turbo-ibridi, ERS, MGU-K, sviluppo, affidabilità, regolamenti FIA e confronto tra i costruttori
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