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News F1
F1 - Il ritorno ai V8 è un bene per tutto il motorsport
Jeff Dodds, CEO della Formula E, accoglie positivamente il possibile ritorno dei V8: F1 ed elettrico possono crescere seguendo strade diverse e complementari
Diego Catalano / 01.06.2026 16:33
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Approfondimenti
1° Giugno 2026: nasce la nuova F1 in cui nulla cambierà
Scatta oggi la modifica regolamentare voluta dalla FIA dopo le polemiche sulla power unit Mercedes. Ma da Brixworth filtra assoluta tranquillità.
Diego Catalano / 01.06.2026 06:48
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Approfondimenti
F1: la Ferrari rischia una sonora sconfitta nella redistribuzione della potenza
Maranello verso l’isolamento politico: Honda e Cadillac aprono al 60/40. Ferrari resta ferma sul 50/50 e potrebbe ritrovarsi con Audi in minoranza tecnica e politica
Diego Catalano / 28.05.2026 06:35
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News F1
McLaren F1 – Zak Brown: “Power unit in proprio? Perché no?”
Il CEO della scuderia inglese ha aperto la possibilità di costruirsi in casa i motori, a patto che i regolamenti tecnici e finanziari lo permettano.
Giovanni Tito / 27.05.2026 12:20
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News F1
GP Canada 2026, la FIA restringe ulteriormente la gestione energetica
La FIA abbassa a 6,0 mJ il limite di ricarica in qualifica a Montréal: gestione energetica decisiva sul circuito Gilles Villeneuve.
Dario Sanelli / 21.05.2026 18:21
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News F1
F1, la rivoluzione del futuro è già iniziata: V8 e auto più leggere
Ben Sulayem spinge per una Formula 1 più semplice, economica e leggibile: il prossimo ciclo regolamentare potrebbe cambiare radicalmente il volto della categoria
Diego Catalano / 15.05.2026 10:38
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News F1
F1 - Power unit 60/40: una manna dal cielo per Ferrari
L'anno venturo il motore termico avrà una maggiore importanza. Questa novità potrebbe svantaggiare notevolmente l'attuale leader del campionato, la Mercedes
Luca Salaroli / 13.05.2026 06:50
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Editoriali
Il fallimento della F1: la politica ha soffocato il motorsport
La Formula 1 prepara il ritorno ai V8: troppa gestione energetica ha allontanato la categoria dal concetto di guida pura.
Diego Catalano / 12.05.2026 08:30
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Approfondimenti
La F1 dice addio alla divisione 50-50 per ritrovare se stessa
Le correzioni ai motori previste per il 2027 certificano un problema più profondo: la F1 rincorre la tecnologia, ma rischia di smarrire la propria identità sportiva
Dario Sanelli / 11.05.2026 12:30
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News F1
Formula 1: il ritorno al V8 rischia di essere un autogol
È questa la provocazione lanciata da Juan Pablo Montoya che loda la Formula 1 attuale
Dario Sanelli / 09.05.2026 14:31
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Editoriali
Sarebbe proprio il caso di chiedere scusa a Christian Horner
La F1 riduce il peso dell’elettrico e aumenta la potenza endotermica dopo le criticità emerse nella prima fase del mondiale. Un cambio di rotta che riporta d’attualità gli avvertimenti lanciati da Christian Horner
Diego Catalano / 09.05.2026 12:45
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News F1
Power unit 2027: più potenza al termico, meno spazio all’elettrico
La FIA ha annunciato che dal 2027 aumenterà la potenza del motore a combustione interna, mentre verrà ridotto il contributo dell’ERS.
Redazione Formuacritica / 08.05.2026 17:30
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News F1
La F1 lancia il salvagente a Honda e Aston Martin
Il Consiglio Mondiale del Motorsport approva un pacchetto di deroghe operative su misura per i costruttori in difficoltà
Diego Catalano / 08.05.2026 14:30
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Approfondimenti
Ferrari e il dilemma V8: attendismo strategico o rischio politico?
Maranello non chiude alla futura rivoluzione motoristica della Formula 1, ma aspetta di capire gli equilibri tecnici e politici del nuovo ciclo regolamentare
Diego Catalano / 07.05.2026 14:30
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Editoriali
La F1 corre verso il V8 ma deve contemplare il veto Audi
Il futuro delle Power Unit punta verso motori più semplici e rumorosi, ma la Casa dei Quattro Anelli teme una rottura con la propria filosofia industriale.
Diego Catalano / 07.05.2026 08:10
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News F1
La F1 si avvia verso i motori V8: anche Mercedes dà il benestare
V8 ibridi all’orizzonte: apertura della Mercedes e pressing per anticipare la rivoluzione regolamentare già prima del 2031
Diego Catalano / 06.05.2026 10:00
#Power Unit F1
Analisi tecniche sulle power unit di Formula 1: motori V6 turbo-ibridi, ERS, MGU-K, sviluppo, affidabilità, regolamenti FIA e confronto tra i costruttori
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